受新冠疫情影响，2020年一季度，我国汽车市场遭遇三连降。这其中，乘用车市场受疫情影响较商用车更大，进入二季度仍未能收获增长，包括MPV在内的不少细分市场在2020年已连降五个月。6月份，MPV市场会有何表现呢？

近年来，随着“皮卡进城”的呼声越来越高，皮卡政策的“解禁”正逐步落地，国内皮卡市场正迎来发展新契机。7月10日，在上海市政府新闻办举行的新闻发布会上，上海市交警总队正式通报了上海地区皮卡“新政”：轻型多用途货车（皮卡）注册登记条件进一步放宽，不仅可沿用原小货车额度申请注册，也可参照“沪C”小 的管理模式进行登记上牌。简而言之，在上海，皮卡车型、尤其是上汽大通MAXUS皮卡阵营所领衔的高品质皮卡，如今无需拍卖与高昂的配额费用即可上“沪C”牌照，畅享与普通“沪C”一样的路权，轻松圆用户心中的皮卡梦。

2020年一季度，尤其是2、3月份，国内汽车市场受疫情强烈冲击，连续遭遇大降；进入二季度后，国内抗击疫情形势持续向好，企业加快实现复工复产复市，同时政府一系列利好政策的拉动，消费信心得到提升，部分消费者被抑制的需求也加快释放，汽车市场稳步恢复。

7月7日，上海汽车集团股份有限公司公布2020年6月产销快报。快报显示，6月份，上汽集团销售各类汽车479464辆，同比增长2.77%；生产各类汽车476744辆，同比增长2.61%。1-6月，上汽集团累计销售汽车2049116辆，同比下降30.24%；累计生产汽车1992270辆，同比下降30.27%。

上汽正在慢慢打磨一辆“航空母舰”......

随着用车理念的转变，紧随AMT重卡之后，自动挡轻卡也开始频繁的出现在我们的视线当中。不过，自动挡重卡刚推出时，问题颇多，用户反响平平，而且受限于成本与市场需求等多方面原因，普及速度一直较慢，直到去年才开始有所好转。那么，自动挡轻卡的推广过程，是否会重蹈自动挡重卡的“覆辙”？近日， 小编采访了一位资深专业人士程辰（化名），听听他怎么说。

2020年1-6月上汽红岩重卡累计销量39017辆同比增长25%，增幅领先行业平均水平对比2019年1-6月销量上汽红岩在巩固“工程之王”的基础上，公路车销量占比达40%同比增幅高达50%。

2020年1-6月，上汽红岩重卡累计销量39017辆，同比增长25%，增幅领先行业平均水平。对比2019年1-6月销量，上汽红岩在巩固“工程之王”的基础上，公路车销量占比达40%，同比增幅高达50%。

2020年6月28日，上汽红岩杰狮低鞍座牵引车推介会在上海顺利举办，本次展示的低鞍座牵引车和载货车具有“高效、大容积、轻量化、低油耗”的产品特性，深得客户青睐。