东莞天然气专营商新奥公司有关人士昨表示,东莞市已规定明年新购置的出租车和公交车须是双燃料车或天然气车,为配合此项工作,并满足“的士”和公交车的加气需求,该公司拟再建设3个加气站,争取明年底前东莞市
“连续两年的治摩政策,到今年影响力已经减弱;从7月1日起,在汽车领域将全面实行国3标准,这就意味着汽车将成本增加、客户资源减少,商用车销量增速放缓不可避免。”从事汽车销售10多年的东莞江铃汽车总经理陈双