过去的2021年，国内重卡行业整体呈现出了4连增、8连降，总销量为139万辆，创历史第二高纪录，相较于2020年，同比下降14%。行业人士普遍预测，2022年，销量还会进一步下降，意味着存量时代的竞争将愈加激烈，也预示着企业变革创新的进程必须加速。在这样的背景之下，东风商用车全面发布了“品牌向上战略”，剑指2022年新征程。

2021年从上半年的哄抢式购车到下半年的无人问津，在步履维艰的推广进程中，东风商用车却成为整个低迷的国六市场中逆势扩张的品牌，更是以国六整车销量超过14.3万辆的成绩坐上国六市场的头把交椅。

商用车行业正经历着百年未遇的变革，尤其是在智能化及“碳达峰、碳中和”大背景下，5G、云平台、自动驾驶的技术应用，撬动着智慧物流的脉搏，为行业的发展带来了更多的挑战，中国卡车品牌也迎来第二次发展壮大的机遇。

现如今的商用车市场，正处于一个“转型”的时代。未来商用车市场的竞争关键点，将不局限于产品的竞争、用户的竞争；更是企业战略的竞争，是“品牌核心价值观”的竞争。

在过去100多年中，内燃机行业一直聚焦一个方向发展，就是探索越来越先进可靠的技术，提升性能、效率和排放水平。

1个核心+5个维度的“品牌向上”。

“品牌向上战略不仅要立足内部，还要向供应商、经销商等合作伙伴延伸。”3月2日，东风商用车有限公司车身厂召开2022年重点供应商工作会，要求向供应商宣贯品牌向上战略，确保与合作伙伴一同理解、践行战略部署要求。

这是一个“品牌决胜未来”的时代，自主汽车品牌向外界展示着“中国创造”的智慧和文明。无论是乘用车还是商用车，“品牌向上”已成为自主汽车品牌发展的战略方向。

2021年底，东风商用车发布“品牌向上战略”，旨在打造中国汽车品牌新标杆和国际上的“中国汽车名片”。品牌不仅是一个企业的无形资产，往大了说也是一个国家实力的象征。

3月1日-3日，东风汽车集团有限公司总经理助理，东风商用车有限公司董事长、党委书记周先鹏深入制造领域3家单位，调研品牌向上战略落实情况。东风商用车总经理助理杨声亮等一同调研。