2011年10月26日，第十二届中国（湖北•武汉）国际车展在武汉国际博览中心隆重举行，东风股份携东风多利卡机动服务车及森林运水车特种车辆、东风凯普特N系列高端轻卡、东风御风高端轻客等车型闪耀武汉车展。

在经过几个月的市场低迷期后，10月份，工程车事业部迎来产销旺季。事业部上下牢牢抓住这一难得的市场机遇，多管齐下、多措并举，以高效夺高产，以高产创效益，力保今年各项经营目标的达成。

日前，10辆崭新的东风轻卡披红挂彩缓缓驶下东风股份汽车分公司新落成的一总装线。10月14日，东风股份轻卡阵地布局优化项目竣工，年产8万辆的新一总装线正式投产。

10月14日，东风股份工程车事业部员工正在赶制60台国三东风劲诺。据生产负责人雷宗春介绍，这批订单车将出口智利。以前此款Z59—108东风工程车全部以KD件形式出口，这是事业部首次以整车形式生产出口，也是单一车型数

据东风股份销售快报，今年前9个月，东风股份（含山东凯马）销售汽车近304161辆，同比增长1.26%。其中，东风股份本部+郑州日产共计销售238292辆，同比增长8.74%。在轻卡行业大盘连续多月下滑的形势下，东风股份依然保

21世纪以来，中国汽车市场发展高歌猛进，而多种多样的营销策略更是此起彼伏。12年来东风股份不断变革营销体系，创新营销方式，提升服务水平，刷新一项项营销纪录。2003年，东风股份成立了国内汽车营销行业第一家合资

2011年9月25日，东风股份在襄阳召开战略性产品投产前动员会，与172家新老供应商共商投产大计，达成共识：供应商必须与东风股份精诚合作，以最快的速度、高质量、低成本地开发出东风股份战略性产品配套零部件，保证东

记录商品车物流全过程，加强物流环节的质量管控。近日，担当东风轻型商用车物流运输的东风襄樊物流工贸有限公司正式实施商品车交接环节检查记录制度，为商品车建立“物流档案”，全面提升商品车物流质量。

2011年，受国家宏观经济环境的影响，工程车市场整体较去年同期略有下滑。工程车事业部积极应对，加强产品开发，推出了低端经济型劲卡，研发出了第二代东风工程车，其中劲诺9105已形成增量，拓宽了专用车产品线。

60颗“小珍珠”带着希望、带着梦想，走进湖北省重点高中——襄阳五中，开始了新的学习生活。9月16日，襄阳五中2011级东风股份“珍珠班”开班，他们将在东风股份员工的爱心关注下，无忧无虑的完成三年高中学业。