4月11日，东风福瑞卡经销商-襄阳合力达汽车销售服务有限公司（以下简称“襄阳合力达”）将三辆东风福瑞卡成功交付到合作伙伴手中。

【 原创】在经过几个月的基本持平和略降之后，3月份，重卡品牌传播终于“扬眉吐气”，不仅环比、同比均有不同程度上涨，还是2022年以来第一次总分超过3000分，再现去年“金九银十”的盛况。

全国公路横纵交错，可谓是国家的“经济血管”，那么卡车司机便是这“经济血管”上的“红细胞”，每天承担着物资的迁移任务，保障各地区的日常所需，各行各业的日常所用。对于卡车司机而言，选定一款高可靠性的卡车，更高效经济、舒适安全的完成每一次运输是卡友们一直以来的诉求。近期，东风商用车发起“72小时不停机直播”引起众多卡友关注，参加此次直播的东风天龙KL龙擎DDi13牵引车以及其他搭载龙擎DDi13发动机的东风天龙车被卡友们称赞为“龙骑士”。那么，“龙骑士”到底有何魔力让众多卡友前来围观，让我们一探究竟。

对于卡车行业而言，“超载超限”似乎成了悬在了所有人头上的“达摩克利斯之剑”，一旦危险发生往往就是巨大的后果和影响。所以近年来国家对于卡车运输业的乱象进行了集中治理，而现今热度最高的则当属蓝牌新规定的落地。该项规定的落地，从很大程度上解决了乱象的发生，但从另一方面来看，新规对于车辆也提出了更高的挑战，规定明确要求车辆排量最高不超过2.5L等内容，这对于运输行业也提出了极大的挑战！

最近几个月，疫情的反扑让全国多座城市按下了暂停键。各行各业都受到极大的波及，市场形势万分艰难。不过，即使是在凶猛的疫情面前，福瑞家族的成员也从未屈服过，他们在用自己的实际行动去拼搏，努力抓住每一丝市场机遇，诠释着东风福瑞卡“为朴实的奋斗者送福献瑞”的品牌理念：

【第一汽车评论 原创】2022年3月份，国内汽车市场产销224.14万辆和223.39万辆，产量环比增长23%，同比下降9%，销量环比增长28%，同比下降12%。 显示，3月份汽车产销环比均明显增长，同比则双双转负，遭遇2022年的首次下滑。

【 原创】2022年3月份，国内卡车市场（含非完整车辆、牵引车）共计销售33.2万辆，环比2月份增长46%，同比下降45%，降幅较上月（-18%）明显扩大。这其中微卡市场销售6.05万辆，环比增长81%，同比增长下降16%，增幅从上月（+22%）转负，微卡市场遭遇了2022年的首次下降。

【 原创】2022年3月份，我国轻卡（含轻卡、皮卡，以下简称“轻卡”）市场交出销售18.24万辆、环比增长48%、同比下降33%的成绩单，在2月份收获增长后遭遇转负。

明日日上午10点，锁定直播间，陪东风龙骑士一起开练！

“说我是‘老东风’，一点都不夸张。从17岁第一次接触东风轻型车开始，就深深地爱上了这个品牌。”来自浙江永康的东风轻型车客户丁开红这样说。