近日，中国重汽发布公告称，济南橡塑件(公司的全资附属公司)于2022年10月30日与潍柴空气净化订立业务转让协议，济南橡塑件已同意出售后处理业务，代价约为人民币5.91亿元。出售事项完成后，集团将不再于后处理业务拥有任何权益。

10月31日下午4:00，“中国重汽 与世界共赢——国内首家单月出口重卡突破10000辆”发车活动在济南举行。

10月30日晚，中国重汽（000951）发布三季报，公司实现营业收入71.24亿元，实现归属于上市公司股东净利润3649.71万元。在行业大幅下滑的艰难困境中，为商用车行业带来希望的曙光。

近年来，随着蒙牛、伊利等巨擘的入驻，作为首府存在的银川市，正立足于自治区的产业布局，持续推进优质饲草的种植，优质牛奶的生产，以及高端乳制品的加工，不断提升当地奶产业的综合竞争力。

中国重汽豪沃MAX轻奢版作为一款集可靠、节油、轻量、舒适、智能等优势于一身的高性能重卡，一体化解决目前复合运输的难点，成为煤炭运输市场的主力车型，搭载潍柴为中国重汽专属定制WP13发动机的中国重汽豪沃MAX轻奢版，更是以顶级动力链提升车辆的动力性，节油性、可靠性，为卡友的“黑金”事业赋能。

1-9月，中国重汽凭借12.57万辆的累计销量、24.02%的市占率，成为前三季度国内重卡销量、市占率双料冠军。

从9月份 来看，国内重卡市场竞争格局上，中国重汽持续保持领先优势。 显示，2022年第三季度，中国重汽连续三个月销量破万，今年首次连续三个月获得月度销量冠军，优势地位更加稳固。今年前三季度，中国重汽销售重卡12.6万辆，累计市场份额达24%，位列行业首位。

随着国内高端运力需求的不断释放，一些卡友对于大马力重卡的偏好愈发明显。与之相对，另一些卡友却抱着“马力越大，油耗就必然越高”的观点，那么事实究竟如何？

对于许多卡友来说，进入2022年无异于开启了运输的“困难模式”，受疫情反复，车多货少，油价高企等因素影响，“钱难赚”的叹息声充斥卡友圈。为提升运输价值，越来越多卡友向高品质运输装备寻求更优解决方案。

中国重汽的车主们是怎样的一群人？前不久，中国重汽汕德卡车主在泸定地震中勇救七人的事迹广为传扬；近日，《人民日报》报道，中国重汽HOWO轻卡车主在高速公路段上演生死救援的义举。危难发生的一刻，作为普通人的他们选择了挺身而出，以“公路上的英雄”之名，为素不相识的人们带去平安。