今年以来，中重卡行业市场不断下探，行业企业受其影响增长受阻。东风商用车公司经营快报显示：5月份，该公司销售中重卡1.6万辆，降幅低于行业，前5月累计销量超过9万辆，在低迷的市场格局中稳居行业领先地位。

4月份，中重卡市场受到了宏观经济趋缓和投资大幅下降的影响，整体规模较去年同期下滑41.6%。面对市场的不利形势，东风商用车公司坚持稳健经营策略，4月销售中重卡共计1.7万辆，继续保持市场销量第一。今年前4个月，

4月24日，大运重卡五款战略新品在2012年第十二届北京国际车展上首次亮相。本次大运重卡的参会主题为“新概念、新标准、新大运”，与北京车展的主题“创新•跨越”相得益彰。

4月23日中国最大的中重卡制造商——东风商用车公司，今天携旗下东风新天龙、东风大力神、东风天锦及东风校车等全明星车型，整体亮相第12届北京车展，以“ECO LIVE”绿色生态理念，展示多项节能环保和安全等方面前沿

3月汽车产销在今年前两个月疲软的市场下，本月出现小幅增长。3 月汽车产销分别为188.06 万辆、183.86 万辆，同比增长3.4%、1.0%。一季度汽车销售同比增速跌幅缩窄至-3.4%。3 月汽车销售增速总体仍低于我们预期，尤其

国内中重卡市场在3月份表现较为乏力，尤其是房地产、交通等基建投资的下滑，导致整体较去年同期下滑35%。面对市场需求的大幅下降，东风商用车公司则表现得更为稳健。据经营快报显示，东风商用车3月销售中重卡2.6万辆

累计销售汽车100603 辆，同比下降7.97%；实现销售收入260.58亿元，同比下降9.84%。”3月28日，中国重汽发布了去年的财报，销量与利润均实现了不同程度下滑。而这只是中重卡行业的缩影，由于宏观经济增速放缓，以及紧

据东风商用车公司经营快报显示：2月，公司销售中重卡近2万辆，环比增长57%，与去年同期高涨的市场相比也有近6%的增长。东风商用车公司凭借稳健的经营策略，开局良好。 据东风商用车公司经营快报显示：2月，公司销

一年之计在于春。而在春暖花开之际，中重卡市场也迎来了传统意义上的销售旺季。此前，就有部分汽车行业分析人士指出，整个中重卡市场或在3月份开始复苏。对此，笔者认为，这并非盲目的乐观，而是在利弊交织的市场大

2010年，中国中重卡市场才刚刚登上百万辆的神坛，当人们正在憧憬这个市场还将创造怎样的奇迹的时候，市场的残酷却给所有的乐观者们泼了一瓢冷水。