从商用车行业的角度来看，2023年结束得不悲不喜，2024年开始得不冷不热，没有意料之外，尽在情理之中。面向2024年，大家对这新的一年

【 原创】自4月份开始，微卡市场在2023年已收获“8连增”，11月份过后积累起21%的累计增幅，略低于卡车市场整体增幅。2023年的最后一个月，卡车市场整体继续实现增长，但增幅较上月有所缩窄，微卡市场表现如何呢？2023年，微卡市场最终交上了一份怎样的年终成绩单呢？

【 原创】如果说惨淡和连降是2022年商用车市场的主要关键词，那么，2023年商用车市场的主要关键词就是复苏和连增。2023年12月份，商用车市场收获了2023年的第11次增长，销量继续保持超35万辆水平。

【 原创】4月份，微卡市场收获了今年首次增长，5月份，微卡市场又收获了今年首次“连增”，累计销量也实现转正；6-11月，微卡市场的“连增”也还在继续，市场积极向好的信号明显。

【 原创】自4月份开始，微卡市场已收获“6连增”，在今年前三季度积累起20%的累计销量增幅，跑赢卡车市场“大盘”。10月份，卡车市场整体继续实现增长，但增幅较上月小幅缩窄，微卡市场的连增能继续吗？

【 原创】10月份，卡车市场整体销售32.22万辆，环比小降1%，同比增长35%，同比增幅较上月（+36%）小幅缩窄1个百分点。此前已连续七个月“跑输”卡车市场整体增速的轻卡市场表现如何呢？

【 原创】自4月份开始，微卡市场已收获“5连增”，8月过后已积累起18%的累计销量增幅，跑赢卡车市场“大盘”。9月份，卡车市场整体继续实现增长，且增幅较上月还有所扩大，微卡市场的连增能继续吗？

【 原创】4月份开始，微卡市场实现“连增”，7月过后已积累起19%的累计销量增幅，跑赢卡车市场“大盘”。8月份，卡车市场整体继续实现增长，微卡市场的连增能继续吗？

2023年8月25日，上汽通用五菱举办人民的牛市暨E10上市发布会。这场别开生面的发布会为给新时代奋斗者带来致富新选，五菱E10正式上市。

【 原创】4月份开始，微卡市场实现“连增”，6月过后已积累起14%的累计销量增幅。7月份，卡车市场整体继续实现增长，微卡市场的连增能继续吗？