【第一汽车评论 原创】2021年2月份，微客市场时隔29个月后终于收获增长，3、4两月，微客市场更是收获了久违的“连增”；好运止于5月份，微客市场再次遭遇下滑，5、6两月再次遭遇“连降”，7月份，微客市场表现又是如何呢？

【 原创】8家企业实现销售，9家企业实现销售，这是过去近一年来微卡市场的“常态”，从2020年9月开始，微卡市场已经连续11个月未能凑够“十强”了。2021年4月份，重卡、中卡、轻卡等卡车市场其他细分市场还在继续增长的情况下，微卡市场先行转负了；5、6、7三月，重卡，轻卡市场双双遭遇“3连降”，微卡市场的命运又是如何呢？能不能凑够“十强”呢？

【第一汽车评论 原创】2021年2月份，微客市场时隔29个月后终于收获增长，3、4两月，微客市场更是收获了久违的“连增”；5月份，微客市场再次遭遇下滑，6月份，微客市场会遭遇“连降”吗？

【 原创】8家企业实现销售，9家企业实现销售，这是过去半年微卡市场的“常态”。从2020年9月开始，微卡市场已经连续10个月未能凑够“十强”了。2021年4月份，重卡、中卡、轻卡等卡车市场其他细分市场还在继续增长的情况下，微卡市场先行转负了；5、6两月，重卡，轻卡市场双双遭遇连降，微卡市场的命运又是如何呢？能不能凑够“十强”呢？

三一重卡是行业第一个真正意义上的互联网卡车品牌，创立至今，以“卡车传递爱”为使命，坚持为卡友发声，以一流品质、超高性价比、亲民服务，让卡友更有尊严地挣钱。

【 原创】5月皮卡市场降温？新一期皮卡影响力指数出炉，新车上市仍蠢蠢欲动

【第一汽车评论 原创】 2021年2月份，微客市场时隔29个月后终于收获增长，3、4两月，微客市场更是收获了久违的“连增”。5月份，“连增”会继续吗？

【 原创】8家企业实现销售，9家企业实现销售，这是过去半年微卡市场的“常态”。从2020年9月开始，微卡市场已经连续8个月未能凑够“十强”了。4月份，重卡、中卡、轻卡等卡车市场其他细分市场还在继续增长的情况下，微卡市场先行转负了；5月份，重卡，轻卡市场双双出现下滑，微卡市场能否继续“与众不同”呢？能不能凑够“十强”呢？

随着轻卡合规化运营监管的力度不断加大，货运市场对于大承载的中大型微卡需求日渐攀升，但面对更加年轻的市场用户，什么样的品质才足以打动他们的心？今天我们为各位卡友介绍一款刚上市不久的新产品——东风小康超级宽体新卡C71。这是继五菱荣光新卡之后，市场上第二款新卡车型。作为一款全新定义新卡行业标准的重磅车型，它将在哪些方面刷新用户认知呢，今天我们就将这两款新卡车型放在各位卡友眼前，来一次全面比对，到底谁将是你心仪之选，让我们一起来看个通透。

【第一汽车评论 原创】2021年2月份，微客市场时隔29个月后终于收获增长，3月份，微客市场收获了久违的“连增”。4月份，“连增”会继续吗？