2013年7月轻型 企业销售排行前十

整车销售淡季不淡，汽车“三包法”即将实施提升零部件企业门槛，优势零部件企业海外并购整合机会多多，上述诸多利好，都凸显出国内汽车零部件优势企业开始步入新的景气周期。多位接受记者采访的基金经理都表示，坚定

2008年，为了拉动经济增长，国家实施了4万亿元的经济刺激计划，主要投资于基础设施建设，对房地产建筑、钢铁行业刺激明显，重卡销售受此影响较大。到2010年，中国重卡销量达101.48万辆，同比增长59.5%，实现了国内重

2013年7月12家主流重卡企业共销售重卡42097辆，其中销售前三名的重卡企业分别是欧曼、东风和一起长春。销量分别为6918辆、6837辆和6342辆。

2013年7月12家主流轻卡企业共销售轻卡62965辆，其中销售前三名的品牌轻卡分别是时代、江淮和东风，销量分别为15587辆、12349辆和5694辆。

8月15日~17日，以“绿色 智能 亲近”为核心主题，国内最大型公共交通专业主题展览会“2013中国（深圳）”国际公共交通科技博览会（交博会）在深圳会展中心举行。展示内容全是和市民出行相关的智能系统和特色产品，包

随着中国汽车节能减排及安全需求增加，全球零部件巨头纷纷追加在华投资。中国汽车工程学会理事长付于武指出，未来汽车产品技术围绕节能、环保、安全三大主题发展。这也正是跨国汽车零部件巨头们争相扩展的领域。

综合外电报道，东洋轮胎美洲公司日前向美国国际贸易委员会（ITC）提起诉讼，指控22家轮胎制造商、进口商及销售商在美国进口或销售轮胎时侵犯了该公司的专利。

天然气价格上涨之后，LNG重卡相对于传统柴油重卡的经济性有所减弱。LNG重卡制造商表示，初步预测涨价对销量的影响大约在10%-20%之间，同比增速将有所放缓。不过由于LNG重卡的经济性依然存在，且前几年的销量基数较低

在上周（8月5日-8月11日），国内八家 企业的第一影响力指数总得分为9.4分，较之前一周大幅下降7.3分（降幅高达44%）；在达标企业数量上，上周只有5家企业达标。