“分析我国载货车制造能力,可关注两个最直观的结果。首先,我国载货车产品品种明显增多。我国汽车工业发展初期,载货车品种单一,经过几十年发展,产品种类已十分丰富,产量与往昔相比不可同日而语。其次,产品质量
2011年1月轻型 企业销量前十
2011年1月中型 企业销量前十
2011年1月大型 企业销量前十
2011年1月微型载货车企业销量前十
2011年1月轻型载货车企业销量前十
2011年1月中型载货车企业销量前十
2011年1月重型载货车企销量前十统计
2011年1月,微客企业共生产241497辆,环比下降6.98%,同比下降1.69%;共销售262862辆,环比增长23.71%,同比增长4.22%。
2011年,汽车下乡、1.6L及以下乘用车购置税优惠等微客市场的利好政策退出,引起业内对今年微客市场走势的热议。有人认为,前两年国内微客销量高增长,很大程度上是政策刺激的结果,鼓励政策退出后,我国微客市场将逐