7月28日，广西道路运输协会城市公共交通分会2016工作会在桂林市召开，玉柴股份全力协助组织召开本次会议，迈出了全面进攻广西新能源公交市场关键的一步。

随着城市与交通规划的不断发展，越来越多的城市区域或社区难以被公共交通所有效覆盖，如活动区域远离公交、地铁等公共交通站点的居民居住点，“最后一公里”的公共交通问题很难得到解决。近年来，国家大力推行公交都

海格又一次不走寻常路。在9月11日-13日举办的“2015天津国际 、公交车及维保工具展览会”上，当其他企业都忙着展示8米、10米及12米长的公交车时，海格却用3款6.7米-7米的中小型纯电动巴士来填补市场“短板”。

新能源公交迎来了好消息。

2014年6月汉德车桥中标石家庄新能源公交900台车、7月汉德车桥中标邯郸新能源公交200台车、8月汉德车桥中标武汉新能源公交45台、10月汉德车桥中标扬州新能源公交176台、11月汉德车桥中标胶州新能源公交60台…

26日下午，位于扬州市江都区境内的江苏九龙汽车制造有限公司生产的10辆纯电动轻型 正式驶入北京公交市场。记者了解到，下月初，北京郊区首批纯电动汽车将正式上路运营。

天津市纯电动公交市场的一大特点就是，前期投放的40辆 取得了预期的运营效果，但后来者比亚迪汽车却逐渐居上。

近日，6台YC4FA130-50国五轻微机型首轮样机顺利通过技术评审出厂，发往上海，配套万象SXC6720G5公交。它是玉柴股份开发的国五轻微柴油机首次小批量应用于公交 市场。

当前新能源汽车市场推广过程中，“公交先行”占据了主导。在此前“十城千辆示范工程”实际推广的新能源汽车3.9万辆中，城市公交与出租车占了八成以上。在今年公交车的换购潮中，新能源依然是换购的焦点。

国内 进入海外市场已经不再是难事，但进入欧洲市场却至今仍非易事，特别是采购严格的公交市场。但近期，长安 就做了这样一件不太容易的事。