近期调查珠三角、长三角客运市场时发现，很多客运公司受到高铁的冲击非常大，与高铁并行的线路甚至难以存活。因此，不少客运公司开始纷纷以转型来求生存，最主要的转型方式是从长途班线转向中、短途班线。这类现象是

在高铁对公路客运市场的冲击不断加剧中，大型客运公司损失较重的同时，小型客运公司的命运更是不幸。但高铁带给公路客运市场的震荡并不仅限如此，或许在全国高铁时代全面来临后，公路客运市场的灾难才真正降临。

随着我国轨道交通建设的日益完善，越来越多的城市进入“高铁时代”。“和谐号”动车组的到来，使市民出行更加舒适、快捷，但对于从事公路客运的企业来说，市场环境已变得不太“和谐”。为了在与铁路的竞争中谋求一定

今年春运期间，在河南、黑龙江等地，公路客运实现了异地联网售票，旅客可足不出户购买到车票。

2014年春运正式拉开帷幕，预计新疆公路客运量将突破1850万人次。 据南郊客运站站长魏龙介绍，客流将会在春节大假前达到高峰，将采取增加窗口，延长售票时间的方式，满足旅客的购票需求。魏龙说：“从前天开始

记者获悉，经过再次协商，四川内江和安岳运管双方已基本达成一致：16辆内江籍 在普通路安排10辆，高速路安排6辆。而在之前，内江开往资阳市安岳县的 无法在安岳东门客运站进站，只能在站外下客，“空车”回程

2014年1月14日下午，记者从湖北公路客运集团春运通报会上获悉，公路客运春运从1月16日开始，至2月24日结束，湖北公路客运集团预计今年春运将发送客流269万人次，较上年同期略有下降，降幅在2%左右。由于公路客运受到

继去年汉宜高铁通车后，今年城铁、地铁4号线开通，让公路客运进入“寒冬”。昨日，湖北公路客运集团召开春运通气会，大巴平均票价从去年的78元降至今年的65元。今年春运，省客预计将发送客流269万人次，较上年同期下

12月26日，青海省运管局针对2014年道路春运发出通知，客运企业和汽车客运站要严格执行物价、交通部门核定的运价标准，随意涨价将受到处罚。

记者从甘肃省旅游局获悉，作为甘肃省首个以旅游为主的多功能综合公路客运站，天水麦积客运站于日前正式动工建设。