为降物流成本，铁路都开进了各省物流园区!上海铁路局已经在伍佑商品车物流基地开出了搭载280辆小汽车的商品车运输专列，预计2017年伍佑商品车物流基地年发运量为45000辆商品车，这对当地轿运车运输市场将造成一定冲击。而这并不是个案，其他省份，如京津冀、安徽省、黑龙江、江西、山东等省份也纷纷表示在今明两年会把地铁开进各地物流园区。铁路开进物流园区是否会抢夺公路货运的市场蛋糕，其会给整个物流产业带来怎样的改变?我们将持续关注后续变化。

治超新标准颁布实施，交通运输管理部门、高速公路管理部门、货物承运人、货主和汽车制造厂家，都将迎来新的机遇和挑战，这有助于推进交通运输结构的调整和优化，需要各方予以高度重视，并及时作出后续相应政策调整和措施应对，确保治超新政顺利推进实施。

2016年汉诺威国际商用车展举办期间，福田汽车集团在汉诺威宣布其三款超级卡车产品正式在全球上市。

中国物流与采购联合会公路货运分会公布2016年8月份《中国公路货运效率指数》：2016年08月份公路货运效率指数为103.51，比基准数（100）高出3.51个指数单位；对比上个月上升了0.55个指数单位；与去年同期相比提升了2.79个指数单位。 显示，行业运行平稳。

根据公安部和交通部发布的《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》，公路货运车辆超限超载认定标准如下：

根据交通运输部2016年度第三次例行新闻发布会上 显示，今年4月份，交通运输经济运行主要指标有所回升：货物运输量增速小幅加快、港口货物吞吐量平稳增长、交通固定资产投资在高平台上保持较快增长，交通运输经济运行继续呈现稳中向好的发展态势。

5月4日，记者从陕西省统计局获悉，陕西省14家公路货物运输企业的调查 显示，当前生产经营较困难的企业居多，其中8家货运量下降，14家营业利润下降，公路货运企业运营呈现分化趋势。

​国家发改委近日公布了2015年各领域货物运输完成情况，其中，公路货运成为增速最快的领域，铁路货运成为唯一下跌的领域。

2014年9月，国务院发布《物流业发展中长期规划》，其中多项任务和工程涉及公路货运业。

当前，我国公路货运市场受国民经济调整和整体物流市场影响，呈现一些新的趋势。