在连云港这个山海相连的城市，欣欣向荣的海产品养殖加工业，催生了冷链冷藏运输群体，尽管市场容量不小，但冷链车市场需求竞争相当激烈，多个卡车品牌相继推出适应市场需求的4×2车型抢夺市场，即使在这样的情况下，解放同类型产品的销量依旧势不可挡。

3月20日，在第五届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼上，奥铃大黄蜂将“2020年度TCO运营值得用户信赖冷链运输车型”大奖收入囊中。

伴随着生活水平提高，生鲜食品已然走进了大众的餐桌。当下，无论是在城镇还是乡村都可以更方便的购买到生鲜食品，即使是在疫情期间，人们还是可以通过生鲜电商大快朵颐。而在美好生活的背后，则是冷链物流人的辛勤付出。

今年以来，由于运价下降、成本增加等因素，冷链物流市场的现状不容乐观；这在一定程度上阻碍了部分物流公司的发展壮大。其中，郑州百特物流有限公司就遭遇了这样的状况：因市场的激烈竞争，致使公司出现亏损。不过，近日，百特物流总监李鹏在接受 小编采访时，却不再担心市场行情继续恶化。这是怎么回事呢？

9月26日，由武汉物流协会主办，武汉物流协会冷链物流专委会、东风汽车股份有限公司承办的“农商互联，冷链物流体系建设专题论坛”在武汉举行，来自全国70多家物流行业先锋代表、经销商合作伙伴共同出席了此次论坛活动，就农产品供应链和冷链物流发展进行了深入的探讨。

秋风正送爽，丹桂依旧香，感受过中秋佳节的圆满，我们又即将迎来伟大祖国70华诞，在这美好时节里，江淮骏铃在安徽合肥江淮汽车新港基地举行了“江淮骏铃&呆萝卜战略合作签约暨首批300辆交车仪式”。江淮汽车集团股份公司总经理项兴初、轻型商用车营销公司总经理张先华，以及呆萝卜生鲜电商平台的合伙人李世保、关有民、郝劲刚等出席了本次活动。

9月22日，第16届中国-东盟商务与投资峰会框架下的首个水果类论坛，“中国-东盟水果产业发展论坛”在广西南宁隆重举行。来自中国和东盟政府代表、工商界领袖、企业代表、专家学者及媒体记者在内的300余人出席了本次论坛。

在郑州有这样一家冷链企业——郑州荣莹冷链运输有限公司，在激烈竞争中依然保持着利润的增长。为了弄清缘由，近日， 小编采访了荣莹冷链经理刘中原，听听他在冷链行业是如何规划公司发展的，以及使用进口卡车后，给公司带来了哪些变化？。

当我们长大、离开，家乡变成远方，陌生城市里买到的食材再做不出熟悉的味道，我们才发现所谓家乡味道新鲜才是关键。现在，远在他乡的游子再也不用日日思念家乡的味道，因为无论多远都有极致保鲜，极速运达的帅铃全能冷链版负责将家乡的鲜味带到你的身旁。

2018年，在整个汽车产销负增长的背景下，由于“双证取消”等利好政策导引，全年轻卡销量同比增长达到10.24%，表现可谓亮眼。但到了2019年上半年，受到严查“大吨小标”车辆的影响，1-6月份，货车整体销售198.6万辆，同比下滑3.81%。其中中卡销售7.2万辆，同比下降28.7%；轻卡销售95.8万辆，同比下降1.74%。