近日，在2016第四届中国（镜泊湖）国际农产品冷链物流峰会新闻发布会上的一组分析 显示，2015年，我国冷链物流市场总额超过3．6万亿元，冷链物流潜在收入达1800亿元，全国冷库总保有量为3710万吨，折合9275万立方米，冷藏车保有量达到9．34万辆；冷链物流百强企业总收入173亿元，同比增长16．1％；果蔬、肉类和水产品冷链流通率分别为15％、30％和41％。

目前电商渗透率不足3%的生鲜食品，作为电商“最后一片蓝海”，获得了诸多投资者青睐，但基于冷链管理薄弱带来的质量风险，随时都可能给生鲜电商带来致命一击。国家近日部署推进互联网+物流，降低企业成本便利群众生活，这给日益活跃的物流业尤其小微冷藏保鲜物流又开来一辆“顺风车”，行业的细分、就业等有望迎来一系列利好，但冷链物流也会随着市场的逐步规范而迅速进入一场“淘汰赛”。

2016年是“十三五”规划的开局之年。随着“十三五”规划、“一带一路”战略、京津冀协同发展战略等国家大战略的实施，2016年以及在“十三五”期间冷链市场都将迎来难得的发展机遇，一是冷链物流市场仍将保持快速增长。

最近两年，随着宏观经济下行压力的加大，房地产、制造业表现低迷，煤炭、钢铁等大宗商品运输需求大幅萎缩，国内卡车市场的产销量也逐步下滑，各大卡车企业纷纷展开战略转型，而逆势上涨的城市纯电动物流车和冷链运输物流车则成为了新的销量增长点。

近日，中国重汽汕德卡冷链物流交车仪式在呼和浩特市成功举办！

近日，国家商务部网站对2016年冷链物流发展中央财政支持省市评审结果进行了公示。该公示显示，为了推动冷链物流市场的发展、提高冷链运输效率，包括山东、河南、重庆、宁波、新疆、河北、广东、四川、青海、宁夏在内的全国十个省市将获得数亿元的中央财政资金支持。

6月17日，2016中国城市绿色物流发展论坛在广州隆重召开，与会领导和嘉宾就中国冷链物流发展现状和趋势展开研讨。其中，江淮轻型商用车作为本次会议协办单位，现场分享了江淮帅铃基于冷链客户价值的全生命周期解决方案，并与两位合作伙伴签署了战略合作协议。

近日，银川市上报的《银川市冷链物流综合示范工作实施方案》通过了商务部、财政部专家组的评审，标志着银川市冷链物流发展将获中央财政支持。

近日，国家商务部官方网站对2016年冷链物流发展中央财政支持省市评审结果进行了公示。

时下，运输行业不景气，市场空间越来越小，然而冷链运输却成了“香饽饽”。众所周知，冷链运输最看重时效性及可靠性，速度越快，效率就越高。如果有一辆车能够追风逐月，一日千里，这对冷链运输来说，可谓伯乐得良驹，必定事半功倍。