- 2018品质发现之旅走进盟固利 探寻福田欧辉“全天候”动力电池王者 来源:
编辑:商车 2018/7/26 14:29:46
说起新能源
动力电池,很多人都知道比亚迪、宁德时代。这两家企业,也是当前纯电动
动力电池领域的两大“豪门”;然而,在混合动力
领域,还有这样一家动力电池制造企业,它在国内混动
配套电池市场上,通过精耕细作、不懈创新,连续多年在PHEV动力电池细分领域保持绝对领先优势——这就是中信国安盟固利动力科技有限公司(以下简称“盟固利”)。
- 动力电池大洗牌:宁德时代独撑大局 沃特玛黯然出局 来源:时代周报 编辑: 倪佳 2018/7/10 11:51:37
虽然新能源汽车行业此前一直未获得广泛支持,特别是消费市场对于纯电动汽车接受程度依然不高,但是新能源市场的整体增速已经明显。
- 重磅!长安汽车与比亚迪宣布共同成立动力电池合资公司! 来源:比亚迪汽车 编辑: 2018/7/6 9:32:31
2018年7月5日,长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议,且将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。双方将联合各自在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行、海外市场等领域的优势资源,围绕汽车电动化、智能化、共享出行等领域展开全方位深度合作,实现优势互补、互利共赢,合力推动中国汽车工业发展,并为广大消费者带来更加绿色、智能的出行体验和服务。
- 宁德时代布局动力电池领域 五大方向加速消化产能过剩 来源:通信信息报 编辑: 2018/7/5 20:46:01
随着传统能源汽车退出机制提上议程、充电桩建设、共享汽车面世等迹象表明,新能源汽车已经离我们越来越近了。而最关键的还是新能源车的续航问题。近期许家印入股的法拉第未来旗下产品FF91续航里程可达700km,这个数值是全球众多动力电池厂商无法匹敌的。
- 一期产能达10GWH 比亚迪青海南川动力电池工厂投产 来源:
编辑:商车 2018/6/27 15:08:19
6月27日,以“新智造 驭未来”为主题的比亚迪青海南川动力电池工厂下线仪式,在青海西宁举行。
- 跑一趟还要停车补电 五洲龙纯电动公交车被指动力电池续航不足 来源:南方都市报 编辑: 2018/5/30 9:37:33
近年来,因为噪音小、能够节能减排等优势,纯电动的新能源公交巴士越来越普及。然而,纯电动公交车的续航里程、充电场站不足等问题也一直备受关注。近期,有深圳巴士集团二公司线路驾驶员反映,公司多台五洲龙公交车,虽未到使用年限,但电池续航存在问题,有时完成一趟运营就要停车补电,远低于平均续航里程。目前就此问题,深圳巴士集团二公司已向电池厂家普天新能源深圳有限公司发函,并致电五洲龙要求协调跟进。
- 不强制申报 不挂钩补贴 动力电池白名单约束力有多大 来源:中国汽车报 编辑:施芸芸 2018/5/21 9:26:49
日前,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)常务副会长董扬在某论坛上宣布,将开展汽车动力蓄电池与氢燃料电池行业白名单的评价和发布工作。根据中汽协公布的《关于开展汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报工作的通知》(以下简称《通知》),中汽协和中国汽车动力电池产业创新联盟将组织实施《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》(以下简称《管理办法》),第一批汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报工作也已正式启动。
- 比亚迪与宁德时代明争暗斗 动力电池究竟谁最强? 来源:第一电动网 编辑:刘进 2018/3/27 16:38:23
方壳动力电池电芯在中国的普及率一直很高,国内的动力电池生产企业中,比亚迪、宁德时代都是方壳电池路线的典型代表。2017全年,二者瓜分了超4成的市场份额。如果说这几年动力电池行业将迎来大洗牌的话,那么比亚迪和宁德时代这两个头部企业的“明争暗斗”,将会是行业内最引人注目的事情。
- 搭新能源快车 微宏快充动力电池系统首秀新西兰 来源:本站 编辑: 2018/3/14 12:31:15
2018年3月初,新西兰首辆纯电动巴士正式上线运营,往返运行于奥克兰大学南部与北部校区之间,穿越奥克兰城区,为学生及当地市民提供往返接驳服务。近年来,新西兰政府积极推广低排放车辆,支持各类纯电动汽车运营项目,其中也包括提倡在公交领域采用环保绿色的电动巴士取代传统的燃油巴士,此次微宏快充动力电池也帮助新西兰开启了纯电动巴士运营的新纪元。
- 废旧动力电池商业模式将逐渐成熟 回收机制仍待改善 来源:EV世纪 编辑: 2018/3/10 9:25:52
新能源汽车产业系我国国家战略性新兴产业,是“十三五”政府产业支持发展的重点,承载着我国汽车工业产业实现“汽车大国”到“汽车强国”的重要使命,我国新能源汽车产业已进入快速发展期。