“就是想要一部大马力的车。买大马力能够一步到位，不至于用了几年还要再换车。”玉林的黄师傅订购了乘龙H7 玉柴6K版并如是说到。

2月19日上午，玉柴安特优动力有限公司揭牌暨产品揭幕仪式在玉林宾馆举行。玉柴集团董事局主席晏平、MTU总裁多乐博士为公司揭牌，并为双方的合资产品S4000发动机揭幕。

“2月19日，玉柴有大事件发生！”——因这一句玉柴18日的预告，小编一整天都在思忖，终于在玉柴的官方微博上寻到了信息。

潍柴动力周二在互动平台表示，公司重型发动机2016年1月份销量、2月份排产量与2015年四季度月均销量相比基本持平。

新能源汽车产业发展中一直存在诸多痛点，其中最为关键的当属动力电池、基础设施和商业模式推广。在中国电动汽车百人会论坛(2016)上，与会嘉宾纷纷各抒己见，为解决这三大痛点建言献策，力促我国新能源汽车健康快速发展。

为了促进环保型汽车的发展，印度政府近日推出了“加快混合动力和电动汽车的应用和制造”项目，对混合动力和电动汽车的发展提供优惠促进政策。沃尔沃成为了该项目的第一批受益者之一。

13L大排量发动机正逐渐占据主力机型的位置，成为抢占卡车行业头条新闻的一股新势力。重卡车型搭载13L大排量发动机，恰恰能够满足如今高速物流运输对时效性、可靠性以及高出勤率的需求，如果再配上高端舒适的驾驶室及国际领先的技术，则可堪称一部“好”卡车。

2015年，新能源汽车市场可谓喜忧参半，喜的是实现了爆发性增长前途一片光明，忧的是发展过程中逐渐暴露了一些问题和不足。譬如，今年1月中旬，国内某知名财经媒体报道了国内一些车企存在新能源骗补现象，瞬间将整个新能源市场拉向社会的舆论制高点。向来一个新兴市场，在刚开始的快速发展过程中，难免会有一些与之相伴的问题产生，这也是当前新能源市场所面对的。

潍柴动力股份公司2015年业绩预告显示，2015年度，潍柴动力盈利约11亿元~16.5亿元，较2014年同期下降67%~78%。

传统动力VS新能源 2015年中国 公告申报情况之二