【 原创】定制客运选择MPV的营运效果如何?怎么样才能拥有更高的回本效率?
近日,安徽江淮汽车集团股份有限公司发布了2023 年半年度业绩快报公告。
近日,曼恩商用车正式发布2023年上半年业绩 。相较上一财年,今年上半年总订单量略有增长,达到49,517辆,增幅为4%。由于供应链日趋稳定,报告期内的产量以及单位销量也随之大幅上升。上半年的卡车、 以及厢式货车总销量达到了56,173辆,实现同比增长61%
【 原创】除了燃气车,没有其他亮点。这句话,或许可以被视作近期国内重卡市场的简要概括。
【 原创】受新能源汽车购置补贴在1月1日正式退出的影响,2023年的新能源重卡市场,包括新能源牵引车、新能源自卸车等主要细分车型市场表现都不及预期。其中新能源自卸车在今年上半年的6个月里出现了三次下滑,走出了一个降-增-降-增-增-降的曲线,走势非常跌宕。
【 原创】全年销量预计为380-400万辆,正增长基调已确立。
【 原创】作为头部发动机品牌,回看东风康明斯的上半年,一边是不断开拓的市场版图,一边是不断攀升的用户口碑。如今,已成立27年的东风康明斯日渐“成熟”,但仍秉持初心,在新的时代背景下持续创新,引领行业发展。
【 原创】6月份,重卡市场终端需求较上月有所放缓,整个重卡市场实销4.9万辆,同比下降3%,遭遇了年内第二次下滑。1-5月均跑赢重卡市场“大盘”的牵引车市场能继续跑赢吗?哪家企业又能摘得月销量榜冠军呢?在前5月未对牵引车行业格局产生影响的新能源牵引车会有惊喜吗?
2023年的“进度条”过半,车市“年中考”成绩出炉。
【 原创】二季度以来,新能源轻卡市场接连创造月销量新纪录:4月份2424辆,5月份2755辆……6月份,新能源轻卡销售3884辆。2023年半程走完,新能源轻卡市场有何亮点和看点?哪家企业表现最出色?