【 原创】东风、重汽、福田、江淮、汉马等新车将上市 下半年这些重卡车型值得关注。
夏天创富太“心累”?跨越带你爽上天!长安跨越送金牛,盛夏钜惠冰爽购,半价车福利活动来啦!
【 原创】一转眼,2021年上半年已经过去。今年上半年的商用车市场, 市场整体表现明显要“落后”于卡车市场,但 市场中的轻型 市场这一细分领域却逆势实现了 “6连增”,格外抢眼。
在“起步即冲刺、开局即决战”的2021年,我国重卡市场竞争异常残酷。为了争夺开门红和上半年市场,大运重卡终端推广及渠道铺货的力度空前。这种“厉兵秣马、寸土必争”的竞争策略和战略方针,为大运重卡上半年销量增长创造了充分条件。
【 原创】7月1日“全面国六”前,国六柴油重卡究竟销了多少?是超出预期还是低于预期?各家主流重卡企业谁家销量领先,谁家份额更高?
【 原创】2021年已经走完一半的路程,对于整个商用车行业来说,上半年和下半年最大的区别是,7月1日起,整个行业真正迈进了“国六”时代,开始接受更严苛的市场检验。
上柴公司再赢高光时刻!2021年1~6月份,上柴动力发动机销量成绩单出炉,整体来看,发动机销量突破11万台,达到110797台,与去年同期相比,大幅增长69%。
【 原创】上半年多缸柴油机销316万台 潍柴增34%份额超20%。
上半年,解放归属于上市公司股东的净利润预计盈利31.2亿-33.3亿元,同比增长或为45.13%-54.9%。
7月1日起,我国重型柴油车国六排放标准全面实施。在国六爆发期,玉柴 动力取得了出色的市场成绩,不仅全面完成主流 配套,而且半年就完成去年全年销量,再次以王者之姿持续领跑市场!