最近,乘龙推出了一款全新的自卸车产品——乘龙L3 4X2自卸车,采用平顶驾驶舱,车高仅有2.75m,一举帮助卡友解决限高问题!它还有一个响亮的名字——新乘龙小王子。
【 原创】近日,小编采访了这位使用东风天龙旗舰牵引车的车主王师傅,他在使用该车搭载的600马力东风康明斯Z14国六发动机一年半后,对这款发动机的整体表现有了切身的体会。一起来听听车主怎么说。
【 原创】在谈起发动机时,王师傅特意说,他先后更换的三辆车,每辆搭载的都是玉柴发动机。再回想起这十年积攒的家业,确实很感激这个动力品牌。而且,玉柴发动机除了正常保养外,从未出现过机械故障。动力靠得住、故障低,每天都有活儿干,收入自然能说得过去。
【 原创】中卡动力市场,最近迎来了“新物种”。
贸易进出口行业是深圳的支柱产业之一,是深圳经济稳步发展的“压舱石”。2021年,在全球疫情持续蔓延、航运市场不断波动的形势下,深圳港全年累计完成集装箱吞吐量2877万标箱,同比增长8.4%,集装箱吞吐量位居全球第四。
9月26日,以“科技强芯·零碳动力·协同共赢”为主题,“龙擎-自主控制系统天然气发动机&氢发动机点火仪式暨东风-中科院生态中心联合实验室揭牌仪式”在武汉举行。东风商用车自主研发的天然气发动机、氢发动机点火成功,是实现国家“双碳”战略目标的重要实践,更是中国商用车迈向碳中和的阶段性成果。
9月23日(今天)16:18—18:18,“三一重卡互动平台”抖音直播间,新英雄旗舰版585重磅返场!
降本增效已成为煤炭运输行业当下最为迫切的需求。
代表国产动力出征汉诺威的潍柴,基本上把看家“尖货”都倾囊拿出,展会现场还有哪些亮点?潍柴动力展品与国际动力水平如何一较高下?关注卡车e族,持续为卡友带来潍柴参展汉诺威的更多信息。
【 原创】这样的未势能源,你get到精髓了吗?