我叫汪金忠，今年48岁，套用一句现在比较时髦的话，我是一名“老司机”，从20岁拿到C照到现在能开A照大货，用车已将近30年，期间开过各种品牌款式的货车。后来我成立了九江兴源物流公司，从以往用车体验来看，福田时代汽车在性能和服务上，都超出了我的期望值，现在公司购车只选择福田时代汽车。

2017年4月20日，省交通运输厅执法局在省内部分试点市正式实行对超限超载车辆高速公路的非现场执法。据悉，本次非现场执法在原定7个试点市的基础上增加了云浮市。原先定下的7个试点市分别是广州、佛山、珠海、肇庆、惠州、江门、茂名。按照计划，在今日推行试点市的非现场执法治超治限后，将在年内在全省铺开。

随着商用车排放的不断升级，Adblue系统即SCR后处理系统在柴油车上的应用越来越广泛，由于这种技术路径存在消耗尿素以及故障限扭的问题，所以一些司机就动起了歪脑筋，关于商用车排放作弊的事情之前我们也做了不少内容，包括国外也存在这种现象。

4月21日，台州市公交集团公交巴士公司正式成立，这标志着台州公交翻开了发展的新一页。

5月1日起，超标车辆上路行驶将由公安交管部门实施处罚，处罚方式为“警告或者二十元以上二百元以下罚款”。

很多人一定是冲着题目进来的， 心里还在想这么多年， 终于有人知道怎么关心我了。 但是，

自营改增全国实行之后，物流公司在对个人结算运费时，油卡抵运费已经成为了行业潜规则。那么，为何会出现这些现象呢？

3月24日，2017壳牌第七届寻找最劲霸卡车司机暨R5X新品上市媒体发布会在广州举行，作为颇受卡车司机欢迎的路演活动，本届寻找最劲霸卡车司机活动不仅如约而至，还带来了全新R5X新品。

近日，因为营运大货车的二级维护一事，大货车车主们和运管部门屡屡发生争议。此次争议也被诸多货车车主看作是“二级维护”继续与否的一场关键性交锋。记者展开调查却意外发现，这场争议在很大程度上其实是一场“误会”所致。

全国两会闭幕后，国务院总理会见中外记者并进行了答记者问。内容涉及社会生活的方方面面。对于广大货运司机来说，最关心的问题莫过于和自己息息相关的经济和就业问题。