又是一年“3·15”，在国内重卡产品还处在低端水平时期，这个日子是各车主吐槽产品质量的集中爆发日，而随着国内消费环境的优化和重卡制造水平的提高，用户对产品质量的抱怨在减少，其目光更多投注在企业的售后服务

2年，3年，5年！ 欧系轻客的保修期，在激烈的竞争下，越来越长。

俗话说的好“金杯银杯不如用户的口碑”，产品实力最有力的证据来自于亲身体验者的真实评价。日前，江淮星锐全新4系产品以11.88-17.48万元的售价上市。仪式现场，江淮星锐发布了第三方调研公司在上市之前针对4系所做

3月11日，记者来到江淮汽车大本营合肥，进行了江淮星锐全新4系产品的首次试乘试驾。4系产品，是江淮星锐经过三年潜心修炼之后，高调推出的一款主力产品。通过零距离体验星锐4系，我们感受到这款新锐车型无论是动力、

华菱是卡车行业的一匹黑马。作为领队者，刘汉如的一言一行也颇受关注。 今年他当选为全国人大代表，有何观点要发布？记者对其进行了专访。

缺陷汽车“召回”会影响到品牌形象吗？商用车用户是如何看待“召回事件”的呢？ 随着国内首例卡车品牌欧曼的召回，这一问题逐渐明朗化。

2月26日，中国重汽（香港）有限公司与台湾大益兴业股份有限公司合作框架协议签约仪式暨“SITARK”品牌记者见面会在台北市隆重举行。中国内地首个重卡品牌正式进军台湾市场，开启了两岸重型卡车合作的里程碑。

据彭博社报道，大众汽车监事会主席费迪南德·皮耶希日前表示，考虑增加第13个品牌，促进大众在2018年成为全球最大车企。不过其未透露新增品牌的方式。

2013年1月，德国汽车零部件巨头采埃孚（ZF）与包头北奔重汽在重庆成立合资公司——采埃孚北奔传动技术（重庆）有限公司。原重庆北奔变速器制造有限公司总经理王晔，出任合资公司总经理。

2013年，东风集团和沃尔沃集团正式牵手。此时，距离中国第一家合资汽车公司——北京吉普汽车有限公司成立，正好过去了30年。