在7、8月的连续助力下，国内天然气重卡市场累计销量，已经突破10万辆，向着11万辆高歌猛进，前三季度超过去年全年销量已经是指日可待。
2020年9月19日上午，大运汽车股份有限公司新能源汽车投产下线仪式在山西运城新能源汽车生产基地隆重举行。
2020年4月份开始，汽车行业逐渐复苏，这其中，商用车市场表现明显优于乘用车市场，卡车市场的各个细分市场则开启了连续增长模式，连续的增长之下，疫情的影响也被逐渐消化。 最新获悉，2020年8月份，国内卡车市场产销38.99万辆和39.62万辆，产量环比下降11%，同比增长49%，销量环比下降4%，同比增长49%。
在2020年8月（2020年8月3日-2020年8月30日）的4周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2951分，环比上月（2020年6月29日-2020年8月2日）的五周得分（3945分）下降25%（周均微降8%），同比2019年8月的五周得分（1827分）上涨61%。
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今年按轴收费以来，很多卡友非常苦恼，因为车辆无论满载，还是空载，高速收费都相同，这对于部分回程找货难的车主来说，无形中加重了他们的负担。同时，由于两轴货车高速收费更低，货运行业不少卡友掀起了一波“换车潮”，中卡销量一路看涨，高速上4×2 载货车明显增多。
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