2011年刚刚拉开序幕，中国的重卡行业却已经热闹非凡，这一切似乎暗示2011年将承接2010年的火爆，各家企业早已摩拳擦掌准备大展宏图，才过一月末已经捷报频传。中汽协刚刚发布的 显示，1月中重卡的产量为106508辆

根据中汽协刚刚发布的 ，1月中重卡的产量为106508辆，增长23.46%，销量为85311辆，增长8.72 %。 大运重卡是首次进入重卡TOP10，1月的销量为550辆。去年的销量则为0。另一比较受关注的广汽日野则排在第16的位置

经过六年积淀，以摩托车制造起家的大运重卡，已建成具有国内先进水平的冲压、焊装、涂装和总装四大生产线，并拥有了驾驶室等项目的自主知识产权和多项专利。一期工程投资20多亿元，形成了年产重卡50000辆、产值150亿

经过六年积淀，以摩托车制造起家的大运重卡，已建成具有国内先进水平的冲压、焊装、涂装和总装四大生产线，并拥有了驾驶室等项目的自主知识产权和多项专利。一期工程投资20多亿元，形成了年产重卡50000辆、产值150亿

一直以来，卡车给人的感觉是笨重、粗糙。而大运重卡一改过去人们对卡车的印象，在设计上前脸呈“V”字形结构，采用了流行的欧式风格造型。驾驶室借鉴了轿车化设计理念，采用全金属骨架鸟巢式结构和4点悬浮式设计，不

数年时间，大运从一个摩托车销售公司而跨越成为一家拥有大运电动车、大运摩托车、大运轻卡、大运重卡等集制造、研发、销售一体化的综合性集团企业。可以说，大运正在创造一个传奇！

2010年12月29日，“运天下，赢未来”大运重卡2011年商务大会在空港度假村隆重召开，山西通达集团、山西大运汽车制造有限公司董事长远勤山、山西大运汽车制造有限公司总经理陈澔利、山西大运汽车销售有限公司总经理姜

江淮曾是国内唯一不合资而跻身国内十大汽车集团之列的车企，随着乘用车和商务车的发展，其五星商标已经广为人知。而山西大运汽车，则不为人所知，只有看到大运重卡穿越巨龙、一飞冲天的广告，才稍有点印象。

远勤山：我们已经做好在广东投产的计划。对于重卡行业来讲，销售达到5000辆处于不亏钱状态，我们目前还处于亏钱状态。我们已做好3年的亏损计划，力争把品牌打响，把声音传播出去。基于目前的市场情况，我相信我们会

，在今年北京车展上，山西大运汽车制造有限公司董事长远勤山就曾预测，今年国内汽车销量将在1800万辆以上。同样，在本届广州车展，对于2011年市场，远勤山也做出了预言。