2023年6月份，国内重卡市场终端需求继续放缓，整体销量环比、同比双双出现小幅下滑。今年前5个月表现最差的重型自卸车市场，6月份表现又是如何呢？

不少卡友都曾遇到过视线受阻的窘况。如右侧并道难以预判，后方来车完全看不见，路况复杂时前后左右不知到底该顾哪边。视野不好，如何抵御潜在危机？

大运V7燃气挑战赛震撼启动！

随着国六B排放标准的全面实施，重卡行业环保压力明显升级，继而加上油价升高的推动下,燃气重卡以其生态友好、高效出众、低成本等优势脱颖而出,成为行业瞩目之选。

近年来，CNG车辆成为很多卡友与运输公司赢得竞争、扩大盈利的法宝。特别是在山西、内蒙古、新疆等气源丰富、加气站充足的地区，燃气车型展现出突出优势。

2023年7月11日，大运重卡营销中心二季度总结会议暨三季度营销规划会议如期召开，重卡销售总经理张晓、重卡营销中心副总经理助理张申、重卡营销支持部副经理李建华、重卡售后服务部经理王立山、重卡售后配件部经理助理杨志高、营销支持部各科室负责人及重卡营销中心全体人员参加本次会议。

7月19日，福田奥铃2023客户体验大会将在这里开启

【 原创】2023年以来，商用车行业如期回暖，重卡市场也逐渐恢复了往日的“热闹”。但同时，重卡企业之间的竞争依然十分激烈。

在行业步入精细化的当下，越来越多开始选择大运新N8E 3.0版牵引车等车型。个中原因何在？

随着今年油气差价优势，天然气市场异军突起，大运重卡不断抢抓市场机遇