买车选了高配置，只有掌握了它的使用方法才能体现出它的高价值！下面给卡友们分享一些关于大运部分车型全自动空调的使用技巧干货，让您操作起来更得心应手！

大运正能量|进击的梦想

赵老板近日购买了一台大运重卡旗舰车型V9，运营了一段时间觉得性能各方面特别棒，非常喜欢，尤其是外观和内饰，从前脸看起，大运对于这台V9设计融进了自己的元素，“X”造型的前脸即便是在茫茫车海之中也有着非常高的辨识度。全新设计的前脸不再是大运重卡以前的中规中矩的设计，使得V9看起来更加富有张力和活力。

8月11日，山西曲沃晋南钢铁集团厂区内热闹非凡，大运氢燃料重卡整装待发正式批量交付晋南钢铁，标志双方就氢能产业合作迈出了坚实一步。

【 原创】2022年7月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售21.6万辆，环比6月份下降12%，同比下降22%，降幅较上月（-38%）明显缩窄。这其中，中型卡车（含底盘）销售6700辆，环比下降25%，同比下降41%，降幅较上月（-43%）缩窄2个百分点，中卡市场已连续四个月销量不足万辆，6700辆的单月销量也创造了今年中卡市场最低月销量纪录。中卡市场自去年7月份开始的连降势头已扩大至“13连降”。

【 原创】2022年7月份，我国重卡市场共计销售4.52万辆，环比下降18%，同比下降41%。这其中，作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车市场在7月份同样交出环比、同比双降的成绩单：销售2.16万辆，环比下降26%，同比下降36%，与重卡市场一样，牵引车市场的销量降幅也呈逐月缩窄态势。

【 原创】近日，宇通 发布了一款全新产品——“宇萌”E7S微巴。这款新车虽然是一款微巴，但其优点却并不是“小”。“宇萌”E7S具体有哪些亮点呢？

临汾市乡宁县，是大运牵引车重要市场，大运重卡深受当地物流行业认可。欣晨物流张老板，主要从事短途焦炭、煤炭运输，近几年，随着老车退役，新车替换之际，张老板在详细了解大运玉柴版新N8E3.0牵引车的各项配置性能后，对该款车型产生浓厚兴致，于6月22日订购5台，由此可看出张老板对大运N8E牵引车十分认可，对大运品牌非常信赖。

近年来，随着“双碳”、“排放升级”等相关政策的实施落地，以及油价攀升、疫情反复对经济的持续冲击，商用车市场朝绿色、环保、节能转型已成大势所趋，新能源牵引车市场更是成为各大车企竞相追逐的新赛道，大运重卡继N9H车型推出之后，为了填补新能源牵引车市场空缺，在近日又推出了一款天然气动力产品——N9H CNG牵引车，该车不仅完全符合国六排放标准，整车配置更是得到全新升级，性能全面提升。接下来请跟随卡车e族的视角，来看看这款车到底有何亮点。

八年前，来自长治市壶关县的冯老板，正处于人生的低谷，正好而立之年的他，上有双亲赡养，下有刚刚2岁的孩子，还有日夜操劳家务的妻子，而那一年的他，失业了。