如今的运输行业竞争残酷，对时效性要求高，驾驶员的工作时间无形中被无限拉长，衍生出了众多父子车、兄弟车、夫妻车等，他们人歇车不歇，昼夜兼程。小小的驾驶室，既是工作室，也是一个家，它承载着无数卡友们的幸福和梦想。那么，驾驶座椅的地位就显得尤为重要。它不但见证着卡友们的奋斗和努力，还伴随着卡友们一路驰骋，奔向辉煌。这就对座椅的综合性能提出了更高的要求。

在商用车领域，具有高端实力的重要性同样不言而喻。所以当大运V9顶着民营重卡第一旗舰的光环傲然上市之时，TA如流星划破夜空般闪耀，不仅震撼了世人，也照亮了笔者沉寂已久的心房。最近，一个深度试驾V9的机会来临，探秘之旅，势在必行。

给你买得起的高品质！

随着温度逐渐回升，金三银四的开工旺季即将来临，用户对重卡舒适安全等要求也与日俱增，如何高效运输，如何才能掌握赚钱密码？大运V9 AMT重卡将用实力为卡友带来答案。

一辆高端可靠的重卡，对于每一位卡友来说，都是与他风雨同舟、并肩作战的战友，也是每个家庭通向美好生活的致富神器。如何做到安全经济、舒服可靠，他们经过咨询、体验等一系列工作，在大运重卡身上寻找到了答案。

【 原创】近期，受到俄乌战事影响，国内油价飙升，在货运市场叫苦不迭的同时，重卡品牌之间的竞争也进一步深化。受此影响，轻量化重卡车型或迎来一波市场机遇。对于大运重卡而言，其前不久推出的自重仅7.26吨的轻量化车型——大运V7或将成为市场爆款。近期，大运V7牵引车相继在山西运城、阳泉等区域斩获批量订单，足以见证该车型在市场艰难环境下依旧受到青睐。

​“一年回三趟家，三过家门而不入，说的就是我们了。”李师傅拍了拍方向盘，“有得必有失嘛，大运V9车开着很好，油耗也低，希望行业慢慢变好，我们卡车司机都能挣钱致富吧！”

精品展示

近日， 小编在江苏省南通崇川区经济开发区某物流园附近走访用户时，遇到了一位使用大运牵引车跑普货运输的黑龙江车主——李海粟（化名），听他讲述了很多大运重卡在普货运输领域的故事。

2022年开局，重卡市场取得了“开门红”，大运重卡凭借其卓越品质，在客户当中的满意度居高不下，我们坚信用诚意和产品的巨大优势，总能从容应对市场的风云变幻。