【 原创】2022年12月份,我国轻型 市场销售3.65万辆,环比增长39%,同比下降6%,降幅较上月(-17%)缩窄11个百分点,轻客市场在2022年遭遇“12连降”,如果算上2021年的连降,轻客市场本轮的连降势头已达“16连降”。
【 原创】2022年,上汽大通在国内外多个领域、多个细分市场领跑,行业传奇仍在继续。
【 原创】2022年,轻卡市场全年有10个月出现下滑,平均月销量还不足14万辆,最终以全年累计销售162万辆,同比下滑23%的表现收官。
回首刚刚过去的2022年,受多重客观因素的影响,汽车产业多方承压,艰难前行。中汽协会 显示,2022年全年,汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%,销量增速有所放缓,相比2021年下降了1.7个百分点。
【 原创】2022年12月份,我国商用车市场销售29.12万辆,环比增长15%,同比下降20%,同比降幅较上月(11月份同比下降23%)缩窄3个百分点。商用车市场在8月份收获2022年的首次增长后,9-12月遭遇“4连降”。
【 原创】一款好的轻客应该是什么样?不同应用场景中的用户,或许会给出不尽相同的答案。但是,基于对产品可靠性及售后服务的共同诉求,可靠的产品品质以及优秀的售后服务体系,一定是以往所有轻客用户的夙愿。
【 原创】2022年11月份,轻型 市场销售2.63万辆,环比小幅增长1%,同比下降17%,降幅较上月(-18%)缩窄1个百分点,轻客市场在2022年已遭遇“11连降”。
当新生代成为车市的主力军,当出行场景的边界被打破,当用车需求也越来越多样化,在轻客领域,一款为新生代用户打造、满足跨界场景需求、拥有多功能产品属性的车型如期而至!
【 原创】2022年11月份,轻卡市场同比下降23%,未能收获2022年的第三次增长。
【 原创】11月份,商用车市场能否再度增长?福田、东风、五菱等商用车列强谁又能摘得11月份商用车市场月销量榜冠军呢?