【 原创】2022年8月份，国内天然气重卡实销2863辆，环比7月份下降32%，月销量连续两个月保持超4000辆水准后，天然气重卡市场月销量再次跌下3000辆关口；同比增长17%，增幅较上月（5%）扩大12个百分点。

【 原创】2022年7月份，国内天然气重卡实销4182辆，环比6月份下降12%，天然气重卡市场月销量连续两个月保持4000辆以上水准；同比则收获了2022年的首次增长，增幅为5%，天然气重卡市场这一轮的连降终于走到了尽头。

【 原创】2022年6月份，国内天然气重卡实销4726辆，环比5月份增长28%，天然气重卡市场月销量时隔11个月重返4000辆水准，创造了今年最高月销量纪录。

【 原创】2022年5月份，国内天然气重卡实销3697辆，环比4月份增长39%，天然气重卡市场月销量重返3000辆水准，5月份3697辆的销量也是今年天然气重卡市场的第二高月销量；同比则毫无意外的继续下滑，降幅达到49%，较上月（-68%）缩窄19个百分点，连降势头已扩大至“15连降”。

【 原创】4月份，国内天然气重卡实销2665辆，环比3月份下降31%，天然气重卡市场月销量再次跌破3000辆；同比则毫无意外的继续下滑，降幅达到68%，较上月（-73%）有所缩窄，连降势头已扩大至“14连降”，天然气重卡市场遭遇了2022年的首次环比、同比双降。

【 原创】2022年3月份，国内天然气重卡实销3861辆，环比2月份增长37%，天然气重卡市场时隔7个月重返月销超3000辆水平，上一次天然气重卡市场月销量超过3000辆已经是去年7月份（3972辆）的事了。今年一季度天然气重卡市场平均月销量达到3030辆，较去年下半年2300余辆的平均月销量明显好看了不少；但好看只存在于“环比”，今年3月份销量与去年同期相比仍出现73%的下降，连降势头已扩大至“13连降”。

【 原创】重卡市场进入存量竞争阶段，如何在低迷中寻找结构性增长机会？

【 原创】2022年2月份，国内天然气重卡实销2819辆，环比1月份增长13%。今年前两个月天然气重卡市场平均月销量达到2600余辆，较去年下半年2300余辆的平均月销量好看许多；2月份销量与去年同期相比仍出现50%的下降，连降势头扩大至“12连降”。

2022年1月份，国内天然气重卡实销2501辆，环比去年12月增长42%，月销量重回2500辆水准，要知道，天然气重卡市场已经连续5个月销量未能超过2500辆了；同比下降28%，连降势头扩大至“11连降”，但降幅较2021年动辄超5成的降幅明显缩窄。

【 原创】2021年，天然气重卡市场收官5.9万辆。2022年，该细分市场会如何走向呢？