【 原创】今年11月份，国内天然气重卡实销2244辆，环比10月份增长30%，重回月销2000辆级别。

10月份，天然气重卡市场同比降幅达到84%，连续三个月降幅超过8成，“蝉联”重卡行业最惨细分市场，7、8、9、10四个月，天然气重卡市场平均降幅达到79%。今年1-10月，天然气重卡市场仅有2月份实现增长，10月过后，累计销量降幅已达到57%，比“腰斩”还要惨。

9月份，天然气重卡市场继续遭遇大降，同比降幅达到81%，“蝉联”重卡行业最惨细分市场，三季度的三个月，天然气重卡市场平均降幅达到77%。今年1-9月，天然气重卡市场仅有2月份实现增长，9月过后，累计销量降幅已达到54%，比“腰斩”还要惨。

日前，一汽解放在全国投放了一款510马力的J6P领航版3.0 LNG牵引车，这款车有哪些配置？在天然气动力方面又具备哪些优势？请看 为您带来的“第一 ”报道。

【 原创】8月份，天然气重卡市场同比降幅达到83%，“蝉联”重卡行业最惨细分市场。今年1-8月，天然气重卡累计销量降幅已达到51%，遭遇“腰斩”。

近日，搭载上柴440马力12ET燃气发动机的东风新疆国六牵引车凭借超高性价比、可靠性以及经济性，斩获了100多台来自新疆的订单，用过硬品质赢得了更多用户的信赖。

重庆海嘉源物流有限公司新疆分公司喜接100辆运煤专用车。

本标准建议自2022年7月1日起开始实施。对于新申请车辆型式批准的车型，自实施之日起开始执行；对于已获得车辆型式批准的车型，自实施之日起第7个月开始执行。

【 原创】7月份，重卡市场遭受“暴击”：牵引车市场大降48%，自卸车市场大降51%，还有更惨的吗？有的，天然气重卡市场！

【 原创】6月份和上半年，天然气重卡及发动机市场的表现究竟如何？