11月24日，中国重汽河南宏基与巩义泰通物流在郑州举行二期30台HOWO天然气车签约仪式。 巩义泰通物流为专业的运输公司，承担着巩义电厂运输任务、并掌握着车用LNG的资源，中国重汽与巩义泰通物流结成战略合作关系

一边是环保主义大旗高擎，一边是广大物流用户不堪运营压力，在物流用车上苦压成本。而“柴油荒”的蔓延，让“新能源”卡车越发值得期待，特别是技术和产品相对成熟的天然气重卡，正受到越来越多物流用户的关注。

今年6月以来，在山西晋中至沁源县公路上，人们会看到上百辆的HOWO天然气牵引车来回穿梭，忙忙碌碌运输着原煤。这些重卡，驾驶室上下蓝色，中间白色间有两条绿色横条，寓意“蓝天、白云、绿草、海洋”，前挡风玻璃下

陕汽是国内首家天然气（LNG/CNG）重卡研制及批量生产的企业，是国内首家承担国家“863计划”关于重型LNG商用车开发的企业，也是国内惟一实现新能源汽车产业化、拥有重卡新能源科研生产基地的企业。

继去年12月，陕汽集团、中石油、中海油、新疆广汇实业有限公司、潍柴动力、盐田港、新奥集团等单位共同成立中国新能源重卡战略联盟之后，2011年6月，由陕西重汽牵头，联合新疆广汇、中石油等七家单位共同发起《中国

先看一组 ：“十二五”期间，我国将形成全国性天然气管网，可望覆盖300多个地级及以上城市，将天然气从储量丰富的新疆、四川和山西输送至沿海地区，运输能力大大提高，天然气需求呈高速增长。在未来的12年内，将

今年上半年，我国货车产销142.68万辆和148.83万辆，同比分别下降2.64%和0.85%。在产销不利的形势下，卡车生产企业加大了市场开拓和品牌传播力度。为抢占重卡需求大省山西市场的份额，不少卡车企业在最近举办的太原卡

A、重卡市场环境依然恶劣 今年，科技部、财政部、发改委、工信部等共同启动的十城千辆工程，还即将出台的《节能与新能源汽车产业规划》，但不难发现重型卡车依然处于预期中的边缘与编外产品。

LNG气瓶出现“结霜”现象的原因可能有： 第一，当气瓶内胆的真空受到破坏，使绝热能力下降或失效，这时可能发生气瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象，这种故障不是漏气现象。但若车辆出现这种故障，应

第一，每天出车之前必须检查气瓶与托架、供气装置与大梁之间固定是否牢固，所有气管的连接处是否漏气，各传感器接头是否有松动现象。 第二，检查发动机机油油位是否位于标尺上下刻度线之间，机油量不足时请