8月17日，北奔重型汽车集团有限公司在包头举行了北奔重卡国六产品与精品车发布仪式。活动现场，北奔重汽的相关领导、经销商、大客户以及 等行业媒体出席了本次活动。此次活动的举行，意味着北奔重卡全系车型全面进入国六时代。

作为重卡领域的后起之秀，大运重卡在短短几年间就取得了长足的进步。特别是在今年6月份，大运重卡表现抢眼，单月增幅达到6%，实现逆势增长的同时，排名升至行业第七。可以看出，如今的大运实力已不容小觑。那么，接下来大运将会如何布局下半年市场呢？从近期工信部发布的最新一批新车公告，或可看出一二。

6月份单月销售近4万辆，上半年累计达到8.5万辆之多。我国天然气重卡市场，在今年上半年达到了历史最高峰，可谓是前无古人，在未来三年内，甚至也可以说是“后无来者”。其中原因，有多个方面，但国六实施前的最后一波拼抢（无论是提前购买还是提前预挂），肯定是主要驱动力之一。

7月29日，华菱星马将在浙江杭州举行2019年中商务大会，总结今年上半年的成绩，并为下半年的工作做出调整。

5月27日，Centrosinergija 车队加入了45辆全新的依维柯 Daily Natural Power天然气车，型号为35S14N V 。正式的交车仪式在依维柯公司位于塞尔维亚贝尔格莱德的经销商——Auto Cacak Komerc举行。

7月12日上午，阳光灿烂，在金龙 厂区内，一排排外观清新方正简洁的公交映照着蓝天白云。以“合作同行，携手共赢”为主题的金龙 出口墨西哥交车仪式在此举行。仪式上，金龙 董事长谢思瑜将金钥匙交接给墨西哥经销商代表路易斯，代表着170辆金龙天然气公交正式交付。本批订单包含157辆12米公交和13辆18米铰接车，到达当地后将全部投入墨西哥克雷塔罗市运行。

作为全球领先的卡车品牌，沃尔沃卡车视环保为其核心价值理念之一。自上世纪90年代起，沃尔沃卡车持续改善内燃机技术，提升车辆燃油效率和排放表现，同时积极布局新能源领域。时至今日，在将传统柴油车型的燃油使用量和二氧化碳排放量降低近20% 的同时，沃尔沃卡车还相继成功推出了混合动力卡车、天然气卡车和纯电动卡车等多款新能源车型。

今年上半年，天然气重卡市场持续火爆，但随着排放升级在即，各企业的国六天然气重卡纷纷登场。可以看到，各大重卡企业对这一细分市场的争夺战仍在继续。转眼已是7月，重型燃气车正式实施国六，天然气重卡成为卡友们应对排放升级的一大选项。现在市面上都有哪些值得关注的国六天然气重卡？您又会对哪一款产品最感兴趣呢？让我们一起来看一下。

6月27日，受安徽省科技厅委托，马鞍山市科技局组织召开了由华菱公司承担的2016年省科技重大专项——“重型商用车12L国六天然气发动机研发”项目验收会。来自国内重点高校、检测中心、大型央企的3位知名技术专家和2位知名财务专家担任验收组成员，合肥工业大学钱叶剑教授担任验收专家组组长。项目验收会由马鞍山市科技局副局长宋冰主持。

4月下旬，很多天津用户纷纷选购中国重汽生产的曼技术豪沃T7H和豪瀚N7G天然气车辆，近期，车辆开始陆续交付用户，截止目前，仅天津区域已经交付100余辆天然气车辆。