时值2023年运输旺季，北方地区天然气重卡车型增量显著，尤其在资源型地区，说“天然气重卡动摇了燃油车的地位”也不为过。

来自江苏的蒋老板，一次性购入了5辆江淮跨越K7天然气牵引车，至于运营状况到底如何，我们不妨听听他的心里话。

一切从成本出发，选贵的不如选对的！

【 原创】暴涨743%！或许用“极速狂飙”四个字才能形容天然气重卡市场最近两个月的迅猛势头。

金九银十好运来，对于卡友来说，选择对的运输车型是赚钱的头号大事。面对高效运输的需求，尤其是在能源转型的大背景下，天然气重卡以环保和经济的优势在重卡市场突出重围，上汽红岩更是结合不同的运输场景和用户需求出发，始终坚持技术创新和品质升级，积极推动天然气重卡产品的技术迭代，为运输市场带来专业高效的解决方案。

2023年，若用两个字来形容天然气重卡的火爆，那就是“狂飙”；若用两个字来形容解放天然气重卡的热销，那就是“领航”！

今年8月，天然气重卡市场实现2023年的第七次增长，销售4.21万辆，环比增长30%，同比增长105%，用户在一轮接一轮的重卡市场中继续选择了最具性价比的车型。

【 原创】同比暴涨562%！8月份，天然气重卡市场继续“狂飙”！但仅一句“狂飙”，显然不足以形容今年天然气重卡市场的火爆。

2023年天然气重卡成为重卡行业涨幅最大的细分市场。天然气重卡节能环保、降本增效、收益稳定，“看得见摸得着”的运营成本决定了用户对车辆的选择。面对日益增长的运输市场需求，上汽红岩聚焦煤炭、砂石料等工况场景，为卡友们提供了更多的优质天然气重卡产品。

【 原创】今年以来，由于国内天然气价格的持续走低，天然气重卡市场迎来新一轮爆发，也引发了近期天然气重卡新品的扎推上市。