汽车工业作为中国支柱产业正在以近乎疯狂的速度与世界先进水平缩短差距。在2018年全国两会上，诸多汽车业人士成为政协委员和人大代表，并提出了多项具有建设性的建议。

2017年，工信部牵头制定和发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，这是为推动中国新能源车产业的快速发展，首次对各汽车生产企业提出明确的新能源车量化要求，并将极大提高各生产企业发展新能源车的积极性，加速汽车产业转型升级。

在刚刚过去的2017年，新能源物流车惊艳市场，掀起了一股现象级热潮，全年新能源专用车销量达15万辆，同比增长152%，而专用车中的物流车是主力车型，占据97%的专用车份额。进入2018年，纯电动邮政、物流、快递用车的需求不断增加，一方面由于网络购物以及物流、快递行业的迅猛发展，另一方面纯电动车型随着环保压力的加大或迎来需求的井喷。

2018年1月20日，奇瑞商用车（安徽）有限公司（以下简称：奇瑞商用车）与江苏高科石化股份有限公司（以下简称：高科石化）战略合作授牌暨交车仪式在奇瑞商用车生产基地开封工厂圆满举行。

最新获悉，2017年12月，我国以纯电动物流车为绝对主体的纯电动专用车市场共计销售各类车型5.8万辆，比上年同期的3.44万辆大幅增长69%。可别小看了这个69%的增速，由于2016年12月在2017年12月之前一直是月度产量历史最高值，因此，2017年12月5.8万辆的产量，意味着月度新高诞生。同时，这个接近6万辆的月度产量，瞬间就把纯电动专用车市场的产销量推到了15.35万辆，同比增长153%，创造了新的“十万辆”市场。

奇瑞国际化合资合作“大棋局”又落重要一子。12月4日，奇瑞控股集团与美国REV集团在芜湖签约，双方计划在芜合资建厂，生产中高端房车、救护车和其他特种车产品，未来面向国内国际市场销售。奇瑞控股集团董事长尹同跃、美国REV公司总裁Tim Sullivan等领导和嘉宾共同见证了签约仪式。

2017年10月9日在这秋高气爽的日子里，带着美好的祝福和丰收的喜悦，奇瑞商用车（安徽）有限公司（以下简称：奇瑞商用车）与集胜隆(蚌埠)汽配贸易连锁有限公司（以下简称：集胜隆汽配）战略合作暨交车仪式圆满落幕。

据路透社报道，有知情人士透露，百度将于下周宣布其自动驾驶软件的首批整车合作伙伴，其中包括奇瑞汽车。

6月22日，在河南开封奇瑞商用车新能源产品下线仪式上，奇瑞商用车、浙江巨登与韵达快递签订合作协议，订购奇瑞商用车新能源汽车30000台，用于终端配送业务。奇瑞商用车首批新能源产品签下3万台订单，并宣布将在2020年实现20万辆，可见奇瑞对新能源商用车市场的信心。

随着中国乘用车市场的不断发展，用车需求也逐渐多样化，轻客逐渐成为一个重要的细分市场，奇瑞曾在这一市场布局了威麟H5。我们从芜湖市环保局获悉，奇瑞将对现有生产线进行改造，完成后将形成2万辆“H6”的生产能力。