​2017年5月1日，梅赛德斯-奔驰卡车2017年FleetBoard®车手联盟赛正式开启。自2017年 5月1日—7月1日，所有使用FleetBoard®智能车队管理系统的奔驰卡车车队均可通过联盟赛官方网站http://www.driversleague.com/?lang=zh&country=CN登记创建参赛车队，并选择本赛季出征车手；此外，戴姆勒卡 （中国）有限公司特别为中国车队开通便捷微信报名通道，扫描文末二维码即可参赛。比赛将于5月1日—7月31日展开，在FleetBoard®系统助力下，中国车手及车队将以真实的日常驾驶运营表现挑战全球19个国家的运输业精英，展现不俗的驾驶技能素养，收获运营水平再提升。

​为了挣钱，什么都变得出来！一辆普通的“福田”小型 ，非法改装，居然“变脸”成为急救车，而且变换车标，甚至贴上了奔驰的，但终究难逃交警的查处。

4月20日，第十六届上海国际车展将隆重开幕，凯伦宾威房车携ZK5048XLJ奔驰房车亮相，成为3H梅赛德斯奔驰展厅值得关注的焦点之一。展会期间，凯伦宾威房车迎来梅赛德斯-奔驰公司相关负责人一行的参观交流，宇通专用车总经理高欣先生与奔驰福建总裁兼首席执行官郝博、奔驰福建执行副总裁陈文豪等人，就探索多领域合作、打通融合房车全产业链布局等方面进行了深入交流。

照理说卡车司机才是与车打交道最久的人群，为了营生他们可能会长时间待在车上。自己长待的环境自然也要对自己好一点，奔驰宣布旗下Actros、Antos和Arocs全系开始整合手机智能系统，这意味着卡车司机终于可以一边开车一边调戏Siri啦。

大运汽车股份有限公司，作为中国民营汽车领军企业，是集重卡、中卡、轻卡、新能源汽车研发、生产、销售和服务为一体的大型民营企业。旗下拥有运城、成都、十堰三大汽车生产基地。大运产品技术先进、质量可靠、性能稳定，在经济性、安全性、舒适性方面具有十分明显的竞争优势，自上市以来，迅速赢得国内外用户的青睐

T.C.O. ®是卡车“全生命周期成本”（Total Cost of Ownership）的简称。这个概念最初源于上世纪90年代中期物流管理飞速发展的欧洲。梅赛德斯-奔驰卡车于2012年将T.C.O.®概念首次引入中国，并结合中国物流行业现状，推出了专为中国物流运输业打造的“T.C.O.®运盈智汇”解决方案，将涉及买车、用车、管车、养车的四大真相分享给全国各地的物流从业人士，帮助客户寻找最优的成本结构，挖掘更多长途运输利润。

据外媒报道，奔驰近日宣布将在日内瓦车展上展出旗下首款皮卡，并计划今年年底在欧洲市场出售。

3月3日，梅赛德斯-奔驰卡车与北京中谊快运有限公司新车交付仪式在银汉华星奔驰卡车经销商店举行。活动现场，12辆白色Actros 2644 6×2重型牵引车一字排开，在阳光下熠熠生辉。北京中谊快运有限公司总裁赵顺强和北京银汉华星商贸有限公司总经理袁成军出席仪式并分别致辞。

据外媒2月16日报道，梅赛德斯-奔驰将在年底前推出一款纯电动重型卡车，会首先生产20台，在德国进行公路测试。

两周前特斯拉CEO Elon Musk才透露了特斯拉电动重型卡车Tesla Semi的进展，如今，德国老牌车企奔驰也曝光了旗下电动重型卡车的研发进度。