据外媒消息报道，梅赛德斯·奔驰公司于今年7月份公开了“未来巴士”(Future Bus)计划。目前，这款半自动驾驶巴士已经成功地完成了12英里的测试，其中包括途经交通灯、隧道和避让行人等场景测试。

截至8月5日，山西大运汽车制造有限公司三台匹配奔驰发动机的N9样车全部成功点火，并且顺利通过路试，各项功能正常。

对于德国卡车，诸如奔驰、MAN等品牌的品质我们都已经非常了解，那么，对于德国的物流公司来说，他们又是如何管理自己的卡车车队的呢？是有着更为精细的管理方法，还是和国内一样？近日，奔驰卡车中国分享了一个德国物流公司管理经验，通过这个德国的物流公司，我们不妨一起来了解下德国人是怎么管理自己的货运车队的。

目前涌向城市中心的人口逐年增长，创历史新高。尽管人们都在向城市中心靠拢，但对于各个家庭而言，在市内拥有一辆或多辆车已经变得越发艰难，因为交通拥堵严重。同时，由于新修的地铁和轨道线路需要雄厚的财力，通常在资金的募集来源方面会引发民众争议。有些人想到了解决方案，就是启用具有自动（或半自动）驾驶功能的城市巴士。对于美国中产阶级而言，一张巴士票对其而言不过是九牛一毛罢了。不仅如此，有两款知名品牌——梅赛德斯-奔驰和特斯拉最近均提及其巴士项目，旨在解决当前美国城市公共运输的窘境。

据外媒报道，奔驰汽车公司宣布推出零排放及无噪音的纯电动重型卡车Urban eTruck，续航200公里，基本可以满足城市商超运输需求。

中国首款超级卡车——欧曼EST互联网超级卡车今日启程，奔赴将于9月22日开幕的2016德国汉诺威商用车及配件展览会。

作为最老牌的汽车厂家，梅赛德斯-奔驰在自动驾驶领域也有着最雄厚的技术储备。

美国媒体motor17月6日报道，奔驰公司目前正在着手对新一代凌特厢式货车的路试，外媒预计该车最早要到2018年发布，因此目前正处于研发的初期阶段。

近日，小编从知情人士处获悉，新款奔驰Actros卡车将在秋季起开始接受预定。迟到中国市场长达5年的MP4终于将出现在国内市场上。虽然在国际市场上它已经完全称不上一款全新的产品，但对于国内的消费者来说，新款Actros比起目前销售的车型（MP3）来讲已经完全不可同日而语。

近日，戴姆勒发布了一款全新制动辅助系统 Sideboard Assist & Active Brake Assist 4 ，可搭载于奔驰卡车上。作为在汉诺威车展前披露的一款新品，这套辅助系统弥补了之前产品的不足，可适应城市内复杂的交通环境，加装的感应器可以有效监测路面上的行人和自行车，及时预警制动，从而保障了行人和非机动车驾驶者的安全。