​1月14日-15日，由中国汽车流通协会主办、中国汽车流通协会商用车专业委员会、商用车界、中汽昆仑商用车研究院承办的2022中国商用车产业大会在武汉隆重举行，来自全国商用车行业相关代表参与大会，会上各方代表就“蓝牌轻卡践行3060双碳目标倡议”达成一致，并为商用车行业提出建设性的发展思路。

新蓝牌法规正式施行，奥铃轻卡再次先行业一步，召开了新蓝牌法规解读暨奥铃新蓝牌解决方案发布会。会上，奥铃轻卡“光头总裁”李杰不仅表态坚决拥护新规施行，更现场放话，“即日起，奥铃厂家不再接单生产2.3米宽货厢的蓝牌轻卡车型！”

蓝牌新规重磅落地，轻卡行业正式步入新蓝牌时代。枪声已响，谁将会成为轻卡行业最终赢家？站在行业巅峰之位的中国奥铃，如何换道新蓝牌赛道并持续领跑？

【 原创】日前，福田汽车旗下的奥铃品牌借冰雪赛事服务之机，于北京举办了国六全系京津冀上市暨40辆奥铃北极熊服务顶级冰雪赛事交付活动。据了解，此次上市的国六全系列产品，可覆盖城配、冷链等多种应用场景，不仅在轻型商用车领域独立鳌头，更是为用户提供了更丰富的选择和更好的体验。奥铃国六全系产品及冠军动力链正式亮相，践行双碳目标，为冰雪赛事增添一抹绿色。

2022年1月12日，工业和信息化部联合公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（以下简称“蓝牌新规”）。通知对轻型货车的技术参数做了明确要求，例如发动机排量不大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）、货厢内部宽度不大于2100mm等，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。

【 原创】2022年，我国轻卡市场行情会好转吗？在没有人能给出答案时，奥铃轻卡却铿锵有力地给出了肯定的回答。

多年以来，专用车业务一直是奥铃轻卡与随州这座专用车之都间的纽带。2022年1月7日，奥铃轻卡再次满怀诚意而来，携奥铃北极熊惠民版冷藏车新品完成上市发布，奥铃轻卡营销公司领导、专用车相关领导、服务端领导、技术端领导，以及供应商、改装企业共同见证了本次新品发布仪式。

2022年1月8日，由山东广播电视台文旅频道、山东广播电视台文旅频道《汽车生活》栏目共同主办的第六届齐鲁车坛消费者信赖品牌颁奖盛典隆重召开。

2022年1月8日，由山东广播电视台文旅频道、山东广播电视台文旅频道《汽车生活》栏目共同主办的第六届齐鲁车坛消费者信赖品牌颁奖盛典隆重召开。奥铃轻卡凭借2021年优异的市场表现及奥铃M卡产品硬实力，一举荣获“年度商用车风云品牌”及“年度商用车最佳设计车型”两大奖项。

你心中的奋斗者是怎样的？一千个人心中有一千个哈姆雷特，在奥铃轻卡总裁李杰的心中，奋斗者也许是一个“心狠手辣”的光头，也许是一群歇斯底里的“疯子”。但是，其实这些都不重要。重要的是，有没有为了达成目标付出一切、破釜成舟的决心。