从4月份北京车展对福田奥铃CTS超级卡车的惊鸿一瞥，到8月初福田奥铃CTS超级轻卡全国上市发布，福田奥铃掀起了轻卡界“未来智能”的潮流，运输人记者也有幸见证了奥铃CTS超级轻卡隆重面世的每个关键时刻。

当今的市场竞争愈发激烈，适者生存，没有硬实力就只能销声匿迹。作为福田的第一代超级轻卡，奥铃CTS产品率先引入超级卡车的技术优势，带着“超级轻卡”这个响当当的名头，带领城市物流正式跨入高效新时代。

外观俊朗、动力澎湃、操控体验臻至完美，驾驶室里的试乘试驾人员不经意间露出一丝微笑，透露出对这辆超级轻卡的高度认可。

2016年9月25日，福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛南部大区决赛在鹏城深圳火热开赛。奥铃CTS超级轻卡荣耀冠名此次勒芒耐力赛，并首度登陆珠三角核心城市深圳。

9月25日，图雅诺杯－2016（第八届）福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛南部大区决赛深圳站火热开战。此次活动中，福田轻型商用车重磅推出的奥铃TX国V新品在战况激烈的勒芒赛现场引起广泛关注，受到了珠三角乃至整个华南区域用户的普遍欢迎。奥铃TX国V新品的上市代表着福田奥铃致力于推动产品向中高端升级的最新研发成果，也预示着福田奥铃在绿色产品布局上的进一步丰富完善。

9月27日，福田汽车董事会决议公告显示，9月9日，公司以电子邮件、传真和专人送达的方式，向全体董事发出了《关于诸城奥铃汽车厂工艺优化升级技术改造项目的议案》。会议的召开符合《公司法》和《公司章程》的规定。公司董事会投资管理委员会对该议案进行了审核，发表了同意意见。

9月25日上午，“图雅诺杯—2016第八届福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛南部大区决赛暨轻型商用车系列新品推广仪式”在深圳国际车窗-汽车生活体验港举行。中国汽车摩托车运动联合会副秘书长羡桐春、福田汽车集团副总裁、轻型商用车事业本部本部长、轻型商用车业务总监赵建民、福田汽车集团轻型商用车事业本部副本部长、奥铃销售公司经理何增礼等领导、南部地区60家大客户代表和媒体记者等，共计200余人出席了此次活动。

2016年的轻卡市场，用一个词形容就是“不温不火”，相对于重卡市场同比连续大增，轻卡市场实在乏善可陈。但这块看似平静的水域下面却是暗流涌动，从各轻卡企业的排位竞争、营销策略以及产品投放可以看出，这场没有硝烟的战争并不像表面上那么简单。

2016年的轻卡市场，用一个词形容就是“不温不火”，相对于重卡市场同比连续大增，轻卡市场实在乏善可陈。但这块看似平静的水域下面却是暗流涌动，从各轻卡企业的排位竞争、营销策略以及产品投放可以看出，这场没有硝烟的战争并不像表面上那么简单。

要说现在轻卡界最火的小鲜肉，恐怕所有人都会提到奥铃CTS超级轻卡。作为福田轻型商用车事业部的主打车型，奥铃CTS自1月份福田汽车商务年会时首次公布，到5月份北京车展上揭开庐山真面目，再到8月份的商务年中会正式上市，一共历时8个月的时间。该款新车不仅吊足观众和媒体的胃口，也完成了自我的蜕变。