在国家大力发展清洁能源政策的推动作用下，之前不被看好的天然气卡车凭借环保、经济等优势，近两年市场异常的火爆。为了延长续航里程，天然气车的罐体容量也越做越大，不过随之而来的危险性也逐渐增加，车辆安全性的辅助装置同样必不可少。

5月31日，交通运输部发出通知，要求各省（区、市）交通运输主管部门深刻吸取事故教训，充分发挥全国重点营运车辆联网联控系统对道路运输安全监管的科技支撑作用，积极创新安全监管方式，坚决遏制重大道路运输事故发生。

自2014年全新系列登陆亚洲以来，沃尔沃卡车不断贴近市场聆听需求，中国近日又迎来一员“猛将”。3月17日，沃尔沃卡车在北京雁栖湖举办交车仪式，隆重公布其新款车型FM Extreme。FM Extreme在安全性，节油性，驾驶员舒适度及环保性能方面进行了升级，旨在打造最良心更适合中国的进口卡车。

3月1日，工业和信息化部装备工业司发布了2017年的第二批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，包括40家企业的201个车型，其中新能源乘用车36款、新能源 128款、新能源专用车37款。

5月23日开幕的北京道路运输车辆展，“新能源”当仁不让的成为主角。展会现场，不仅 制造商无一例外地将新能源 作为主推产品，就连参展的零部件供应商也纷纷借助展会提升自己在新能源 产业的颜值。新能源产品成为这届展会最受关注的亮点。

开车在高速上100码速度行驶撞上护栏会怎样？今年上汽大通V80车主李先生就遇到这种情况，然而不同于很多撞上护栏发生的惨烈事故一样，李先生的车安然无恙，一家人都安全无恙。说起今年年初那次自驾游，李先生是记忆犹新，既充满着余悸，也充满了感激和幸庆之情，“上汽大通V80性能十分稳定，可靠性很强”。

众所周知，运输危险品的危险系数极高，因为，如果运输危险品的车辆一旦发生意外故障或交通事故，都极易发生爆炸、燃烧、中毒、污染等，严重威胁人民生命、财产安全，引发周边环境的恶性事件，国家对此类运输车辆要求非常严格，如果车辆在执行任务途中因故抛锚或停留，都须第一时间上报国家安全部门。

据介绍，“工程中心”将与城市客运分会联合下发该要求，以帮助国内应用新能源 的广大运营企业加强新能源 安全的专业性认知，而针对新能源 3S技术要求的学习培训班也将于2016年正式开课。

发生车祸，驾驶室首当其冲，是最先受到撞击和受损最严重的部位，可以毫不夸张地说驾驶室就是生命的保护仓。华菱重卡的安全性在行业内首屈一指，但是并没有被广大用户所熟知，在越来越重视生命的今天，生命是第一位的

全球领先的商用车安全及效率技术的创新者和供应商威伯科（纽约证券交易所代码：WBC）宣布，已正式加入商用车安全联盟 (CVSA)。该联盟是一个非营利性国际组织，其宗旨是培养和发展执法部门、业界人士以及政策制定者在