​【 原创】在成立的五年时间里，嬴彻科技做到了多个“不可能”，其让自动驾驶重卡实现车规级量产，在真实复杂道路上实现安全运行，在多种物流场景实现大规模商业运营。

2023年8月29日，嬴彻科技举办以“奔跑吧 卡车NOA”为主题的第二届嬴彻科技日，分享了嬴彻卡车NOA（导航辅助驾驶）率先突破5000万公里、安全运营零事故的创新实践，深度解读了嬴彻卡车NOA的新一代核心技术，并在现场与申通快递、中通快运、德邦快递等头部物流客户签署采购与战略合作协议。卡车智能驾驶进入大规模商用化阶段。

面对商用车加速向低碳转型的当下，电动重卡凭借零排放的优势真正拉开了重卡绿色变革的序幕。特别是在短倒运输方面，钢铁厂、煤矿、水泥、港口等企业开启的批量应用模式，极大推动了新能源重卡的发展。然而随着应用工况场景的不断拓展，电动重卡依然面临续航不足、效率不高、动力不够、可靠性不稳定等难题。这些痛点直接关系着电动重卡，是否能在更关注载重和效率的中长途物流市场赢得青睐。

自2022年欧曼银河660大马力重卡冲入运输行业，便为高速发展的物流领域注入了技术更先进、运力更强劲、油耗更能省的高端型产品。

近日，在危化品大市山东东营正式交付了一批上汽红岩杰狮危化品牵引车，该批车辆凭借安全性、时效性等优势成为用户运营的好帮手。

对于港口物流运输来说，一款灵活性好且高效出勤的港口牵引车是港区运营与建设的保障，而港口发展也直观和灵敏的反应了各地区经贸的变化发展。那对于卡友来说，选好合适的港口运输车辆，也是盈利关键要素。大运新N8E 3.0版4*2牵引车综合性能卓越，成为了港口牵引车用户的首选。

跑车在外安全第一

探寻品质密码，穿行青藏天路，上汽红岩聚焦用户需求，面对当下低运价、高成本的行业现状，结合用户实际运营场景，开启高原品质行。来到昆仑之境，面对戈壁、冻土、山脊地、沙地等不同地形地貌，上汽红岩最新一代智能重卡如何保障行车安全可靠，助力用户无忧运营？让我们一同见证。

7月21日，由山东省教育厅、济南市人民政府主办的以“共创共享，协同发展”为主题的2023山东省教育装备博览会，在山东国际会展中心隆重举行。中通 携LCK6571D6XEA、LCK6106D6Z1两款安全校车亮相此次展会。