以往，国内媒体对于校车安全的报道重心和厂商喜欢引用的法规标准多来自美国货加拿大等国，而我们今天变一变，先从我们的近邻韩国、日本开始。因为相对于地广人稀的美国和加拿大，日本和韩国的在思维方式、生活习惯、

一直以来，中国恒天•百路佳 都积极的承担社会责任。关爱下一代的健康成长，研发高性能安全校车，更好地为中小学生交通安全保驾护航。“因为关爱，所以安全”。 2月15-18日在北京国家会议中心，中国恒天&

2月15日至18日，在由中国关心下一代工作委员会、教育部等多家单位联合主办的“2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”上，苏州金龙展出了3款高安全性长头专用校车，并匹配其独创的“G-BOS智慧运营系统”，将

笔者并非认为美国校车制度完美无缺而中国的校车制度一无是处，毕竟我国的校车制度正向着好的方向发展，相关部门也正在广泛积极听取各方意见。

北京摄影报道 2月15日，主题为“关注校车安全，关爱孩子成长”的2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在北京国家会议中心盛大举行，吸引数万观众参观。此次展会由中国关心下一代工作委员会、

上午11点10分，丰齐村的两辆校车又要按时出发，去接在校的学生们放学了，记者随即登上了其中一辆校车，体验了一次“大鼻子”校车之旅。

市场是政策市场，对国家的政策敏感度较高，受到国家总体经济环境的影响较大。2012年，我国继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，保持宏观经济政策的连续性和稳定性。为了拉动内需，国家对公交 市场仍然会

儿童出行安全以及校车产业正日渐受到社会各界关注。记者从正在此间召开的2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会上了解到，让中国孩子早日坐上绿色安全校车正成为社会普遍共识，与此同时，国内校车产业也在社会

2012年2月15日，首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会于北京国家会议中心如期举行。此次展会云集了国内多家校车制造企业，显示出了国内校车制造业的雄厚实力，是中国校车行业的首届盛会。一直认真扎实做事的江淮

2月15日，由中国关心下一代工作委员会、教育部、国家安全生产监督管理总局、国家质量监督检验检疫总局联合中国汽车工业协会、中国汽车工程协会、中国汽车技术研究中心主办，公安部、全国记协协办的“2012首届中国校