近日，匹配康明斯动力的20台大运重卡轻量化牵引车在英德顺利交付。下午三时，在交车仪式上，广州思特博董事长潘总将代表财富的金钥匙交到大客户李总、肖总手中。随后，省区经理刘重涛对大运N8V质蕙版2.0-康明斯动力产品进行绕车讲解，全面介绍了康明斯动力低自重、低油耗、高可靠性等优势，增强了客户对大运康明斯产品的认可。

近日，康明斯涡轮增压技术（简称CTT）针对全球不断升级的排放要求，专门开发了一款具备后处理热管理及排气制动功能的新型排气节流阀（ETV），可帮助满足全球不同的最新排放法规。

据福田康明斯官微消息，福田康明斯4月销售发动机3.2万台，创历史新高！

随着国内疫情的好转，东风康明斯与湖北一起“重启”，迅速恢复全部产能。在客户们热切的关注与期望下，东风康明斯采用双班生产制，3个装配车间同时开工，为东风康明斯稳定有序的高产复工注入了活力与热情。

近期，快递行业的TOP大客户不约而同地选择了搭载ISZ 480马力发动机的快递牵引车，共计订购了200台。其中100台为东风天龙VL， 100台为柳汽乘龙H7。

陕汽德龙X6000牵引车配套潍柴发动机不算什么新鲜事，但若搭载东风康明斯发动机，可算是新闻。

复工以来，东风汽车股份旗下动力总成制造单元——东风康明斯发动机有限公司（以下简称“东风康明斯”），开足马力，紧密排产，在双班生产体制下，3个装配车间同时开工。各职能部门人员积极响应号召，踊跃支援生产一线，为高产稳产注入充沛动能。

近两年，大马力重卡车型，以其高效、安全和舒适等特性，受到高效物流市场的追捧。虽然行业内外对此也存在一些争议，因为有人认为，使用大马力重卡会很容易让人联想到意图“超载”，但在国家严格治超、按轴收费的大环境下，想来很多人会更理性的看待这一问题。

国内疫情有所好转以来，各快递物流企业也迎来了业绩的小高峰。就在前两天，申通、圆通、百世汇通和顺丰四家快递物流企业向东风柳汽订购了近千辆柳汽的车辆。四家快递物流巨头，为何纷纷选购装配有东风康明斯发动机的车辆呢？

2020年3月24日，康明斯公司（NYSE: CMI）完成对Loop Energy公司的追加现金投资。Loop是领先的燃料电池电动增程器供应商，其产品广泛应用于中重型运输应用。2019年9月康明斯对Loop进行初始投资，在Loop成功达到初始投资的发展里程碑要求后，康明斯进一步追加投资。