【 原创】2024年以来,国内重卡市场终端需求持续乏力。这其中,月平均销量仅4000余辆,上半年经历3增3降,上半年销量同比下降8%的自卸车市场表现最无力。如果要在这个“无力”的市场里找找亮点的话,答案可能只有一个——新能源自卸车。
【 原创】2024年上半年,国内重卡市场终端需求一直不算理想,重卡实销上半年有3个月出现同比下滑,上半年销量同比下降了6%。这其中,牵引车市场在上半年年跑出一个增-降-增-增-增-增的曲线,上半年销量小幅增长了4%。
客户田先生作为徐工的忠实用户,在过去几年间曾多次批量采购徐工各种机械设备,在2023年10月首次接触徐工新能源自卸车以来,其高出勤率及能耗表现令客户十分满意,在2024年5月又批量复购20台投入运营,让钢厂运输真正实现“节能、减排、环保”。
近日,徐工新能源牵引车百辆交付仪式暨产品推介会在河北邯郸举行,代表邯郸绿色能源低碳运输项目正式启动。
【 原创】6月份,新能源重卡整体销量继续翻倍增长,同比增幅达到149%,创造了史上最高单月销量,前几个月无比耀眼的新能源牵引车市场表现如何呢?
1-6月,徐工新能源重卡累销再得行业第一,同比大涨148%继续跑赢重卡市场“大盘”。
在“双碳”呼唤清洁能源的背景下,国内氢能源商用车市场动作频繁,以氢能为代表的燃料电池车已然成为重大新风口。作为新能源商用车的领头羊,徐工汽车持续智研用户需求,推出徐工XG2 520S超长续航氢燃料牵引车,为高质量、可持续的绿色低碳发展道路提挡加速
在西南大地的运输版图上,一位深耕行业多年的客户,面对激烈的市场竞争与成本压力,毅然选择踏上了绿色转型之路
【 原创】6974辆!新能源重卡月销量纪录在2024年6月份再次被刷新。