驾龄20年，在临沂从事五金工具生意的艾先生，是个爱钻研的人。特别是对于自己不太了解的事情，往往不辞辛苦，深入研究，直到问题解决为止。

干个体运输十几年时间，济南的石先生先后买过3辆车，福田中卡、福田轻卡、福田微卡。从业履历里包括中长途、中短途运输以及如今的市内配送。现在，他手里握着的这辆福田祥菱微卡，正是2019年6月购置的一辆配送利器。

2019年8月，卡车市场中份额最大的轻型卡车销售13.16万辆，环比增长15%，同比微增0.1%，轻卡市场在5-7月份遭遇三连降后，艰难实现转正。8月份，轻卡销量前五企业依次为福田汽车、东风集团、江淮汽车、长城汽车和江铃汽车，5家合计销售7.63万辆，占8月轻卡市场总销量的57.93%。

在商用车领域，很多人会忽略微卡和小卡。然而,随着新零售兴起、消费升级及物流运输行业的迭代发展,微卡已成为城、乡配用车市场中的新选择。来自长安汽车的全资商用车生产基地的长安星卡，凭借其诸多优势，以及超高的市场保有率和超大的市场份额，无疑成为微卡市场上的行业标杆，成为国内微卡市场的领导者。

翻开蒋士杰的朋友圈，可以很清晰的感受到，一个94年的小伙子对生活的态度，正值青春的他，积极乐观，为了家人认真努力，累了也会去海边旅个游轻松一下，或许这就是他的豁达之处--人生不止有眼前的苟且，还有诗和远方的田野。

近日， 采访到了商丘市奥发汽车销售有限公司的销售经理高岩。商丘奥发是经营江淮品牌轻微卡10多年的经销商，对商丘市场有着非常深入的了解。商丘微卡市场为何能逆势增长？江淮轿卡又是如何抓住机遇的？请看 为您带来的报道。

2019年7月，卡车市场中份额最大的轻型卡车销售11.49万辆，环比下降12%，同比下降12%，降幅较上月（2019年6月份同比下降23%）缩窄11个百分点，轻卡市场在5、6、7月份遭遇了三连降。7月份，轻卡销量前五企业依次为福田汽车、江淮汽车、东风集团、江铃控股和长城汽车，5家合计销售6.7万辆，占7月轻卡市场总销量的58.32%。

近日，记者在河北省三河市高楼镇刘家河村遇到了一位从事物流运输行业的个体商户，他同时也是福田汽车的忠实用户——刘兴林。对于刘兴林而言，他虽然也亲身感受到了近年来的运费下调、利润缩减，但是，他却没有多余的时间去抱怨生活的不易，也没有精力去为了钱难赚而惆怅，因为，他每天都忙得不可开交。

2019年6月，卡车市场中份额最大的轻型卡车销售13.08万辆，环比下降13%，同比下降23%，增幅较上月（2019年5月份同比下降8%）扩大不少，这是轻卡市场在2019年首次遭遇连降。6月份，轻卡销量前五企业依次为福田汽车、东风集团、江铃控股、重庆长安和江淮汽车，5家合计销售7.45万辆，占6月轻卡市场总销量的56.92%。

2019年5月30日，福田祥菱于河南郑州启动“创富合伙人”计划。活动现场，刘玉书就身在“创富合伙人”之列。能成为首批“创富合伙人”，刘师傅与福田祥菱之间肯定有着不一样的创富故事。通过采访，记者深感他拉鱼的奋斗人生里有着平凡却激励人心的力量。