“全生命周期”概念正成为世界不少行业的宠儿，在IT、手机行业风靡中国之后，自动化和打印复印机行业也将其视为新宠。如今，这一概念又随着宇通在中国 业出现。

德国三大挂车制造商之一的Schmitz Cargobull（施密茨)公司近日宣布，公司将在8月提高挂车产品的售价，其主要原因在于员工工资成本与原材料成本的增加。

尽管今年国内多个城市不断遭到雾霾天气袭击，但原定于7月1日实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）》第四阶段排放限值，如今却再次被推迟。

正如在北京有首汽、北汽一样，在天津的知名客运公司里，天津丽通亦是响当当的名字。305辆 的规模，让丽通客运稳稳地占据了天津市客运公司排名第二的位置。

8月起，山西、江苏、浙江、广东、上海、重庆六省市启动零担、整车、集装箱和煤炭道路货物运输价格与成本监测试点工作。这是记者从近日在山西太原召开的道路货运价格与成本监测试点工作启动会了解到的信息。

今年6月份，世界最大的 制造商宇通 与米其林轮胎、菲亚特动力联合发布了LCC全生命周期成本战略，并与河北保定交通运输集团有限公司首次达成全生命周期成本管理的战略合作，正式启动了包括路谱采集、车线匹配、

天然气的价格低廉众所周知，那么“油改气”的放开，会否在商用车领域掀起一拨“油改气”的潮流呢？

冷链物流运输至今一直保持着高门槛的价格，其服务的范围虽然在全国范围内扩散的很快，但大多数中小型企业确因为"高额"运输费用，还是冒险选择普通的物流运输，即要躲过产品的质监部门，还要保障供需双方的有效权益。

随着7月1日宁杭、杭甬高铁的开通运营，四通八达的高铁网正逐步蚕食浙江及周边地区客运的生存空间。而人工成本、油价上升等因素，同样挤压着当地客运及公交企业的利润。出路在哪里？

高铁动车近几年的迅猛发展用“神速”来形容一点也不过分，这在位居华中交通枢纽区位的江城武汉体现得更为突出。去年12月，随着京广高铁在武汉与合武、汉宜等高铁线路相连，加上已基本成形的沪汉蓉快速客运专线，以武