考虑到收费站所带来的负面影响，交通部在今年曾多次放出消息，表示正在研究取消高速收费站等相关问题。而近日我们终于得到了确切的消息，省界高速收费站从12月开始将逐步取消。

距国务院大督查暗访已经有了一段日子，国务院也明确表示：推动取消高速公路省界收费站！

国庆期间G75兰海高速盐井收费站全天限行货车，禁止三轴及其以上货车通行

孙永红透露，下一步将选择条件成熟的地区，适时开展试点工作，总结经验的基础上进一步优化相关方案，逐步在全国推广。

8月24日，交通运输部举行8月份例行新闻发布会，通报试点取消高速公路省界收费站等有关情况。

近年来，交通部在加快推进高等级公路建设的同时，从多个层面探索降低公路收费。收费公路制度改革已取得初步成效。

6月4日，河南省人民政府公布消息，表示《河南省治理货物运输车辆超限超载条例》已经河南省第十三届人民代表大会常务委员会第三次会议于2018年6月1日审议通过，现予公布，自2018年9月1日起施行。并且，公布了《河南省治理货物运输车辆超限超载条例》的具体内容。

上周我们发布的文章（总理发话了！取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证|推动取消高速公路省界收费站）受到了众多卡友的关注，后台留言也是对这一政策寄予了很高的希望，今天我们就其中“推动取消高速公路省界收费站”这一政策进行解读。

在5月16日召开的国务院常务会议上，政府部署推进政务服务一网通办和企业群众办事“只进一扇门”“最多跑一次”；决定在全国推开外资企业设立商务备案与工商登记“一口办理”；确定进一步降低实体经济物流成本的措施。

昨天，交通运输部新闻发言人吴春耕在例行新闻发布会上表示，推动取消高速公路省界收费站的工作，主要是利用高速公路电子不停车收费(ETC)等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。