“能不能比同行推广得好说不准,这个和国家政策有关,我们只能做好自己的事。”沃尔沃中国区董事长沈晖在11月8日的C30电动车示范运营启动仪式后对中新网汽车频道表示。
“明年怎么办?”每到下半年,这都会成为各商用车企业领导层思考的问题之一。2010年,受惠于国家4万亿元投资基础工程建设拉动内需,加上促进汽车产业消费等政策推动,商用车行业爆发式增长。然而,跨入2010年下半年
天然气重卡是个老生常谈的话题,技术已经成熟,产品也已投放市场,但仍是在小范围打打闹闹,市场一直不瘟不火。为何天然气重卡难以迈开步子,其症结何在?如何加快推广进程? 6月29日,以“链合产业资源,领航绿
在刚刚落幕的上海车展上,一汽解放推出CA4250P66T1A1E22M型LNG牵引车,福田欧曼也带来了配置潍柴第二代LNG发动机的9系LNG牵引车,各地对LNG重卡市场的重视可见一斑。那么,近期LNG重卡的市场表现如何?
天津经济技术开发区给予最优的政策扶持(图)天津开发区领导体验纯电动