- 交通部副部长详解收费公路政策走向 来源:新华日报 编辑:新华日报 2011/10/21 10:51:15
10月18日在全国公路养护管理工作会议上,交通运输部副部长冯正霖详细解释了中国收费公路政策的未来走向。从他的话语中,记者捕捉到三大信号。
信号一:公路收费政策仍将长期存在。冯正霖表示,要从维护最广大人
- 浅谈汽车政策的绝对影响力 来源:汽车网 允升 编辑:汽车网 允升 2011/10/9 10:12:54
所谓好钢要用在刀刃上,如何锻造政策这幅好钢并将其做到最理想的利用实在是一件让人值得思考的事。
最近,笔者有幸参加了今年在北京举办的2011中国年度发动机评选。会上,来自行业内的专家针对时下发动机的状况和
- 收费公路政策何时结束需要时间表 来源:京华时报 李光东 编辑:京华时报 李光东 2011/9/22 8:34:34
国家发展到什么程度才可以完全取消收费公路政策,是否还需要一个27年?公众希望能有一个较为清晰的时间表,也好有一个明确的期盼目标。
交通运输部部长李盛霖发表文章称,根据我国现阶段的经济社会发展水平,收费
- “唯电动车化”政策为何忽然“飘走”? 来源:中国经济网 程远 编辑:中国经济网 程远 2011/9/21 1:29:35
最近科技部、财政部、工信部和发改委四部委联合发出“安全令”,强调要重视新能源汽车在示范运行中的安全问题。到目前为止,除两起分别发生在杭州和上海的电动车自燃事件,原因尚在调查中之外,还没有见到更多有关新
- 交通部:收费公路政策需要继续下去 来源:人民日报 编辑:人民日报 2011/9/19 17:17:24
胡锦涛同志在“七一”重要讲话中指出,以人为本、执政为民是我们党的性质和全心全意为人民服务根本宗旨的集中体现,是指引、评价、检验我们党一切执政活动的最高标准;我们必须始终把人民利益放在第一位,把实现好、
- 政策刺激后遗症 重卡销量下滑正常 来源:商用汽车新闻 余梦洁 编辑:商用汽车新闻 余梦洁 2011/9/16 9:36:51
“今年重卡行业肯定完不成年初制定的销售目标。”在看过1~8月重卡销售
后,中国汽车工业协会专家谭秀卿认为:“今年行业销量至少下降15%。”
2011年,国内主要企业的计划销售量为120万辆,再加上
- 推广专用校车 不能离开政策支持 来源:中国新闻网 编辑:中国新闻网 2011/9/16 9:29:52
目前,我国约有2.33亿中小学生,他们的交通安全牵动着亿万家庭的心。私家车接送并不是一种理想的方式,不仅加剧了城市交通的拥堵,也造成了社会资源的浪费,加重了环境的污染。乘坐公共交通工具对于低年级的学生而言
- 利好政策离场 商用车市场慢速前行 来源:商用汽车新闻 黄裕 编辑:商用汽车新闻 黄裕 2011/9/15 8:22:27
2011年已过去大半,然而商用车领域仍未见起色。据中国汽车工业协会发布的产销
显示,7月,商用车产销分别完成25.57万辆和26.35万辆,环比分别下降9.26%和19.36%;同比分别下降13.98%和12.23%。1~7月,商用车产销
- 出台政策 北京商用车未来将更“绿” 来源:商用汽车新闻 余梦洁 编辑:商用汽车新闻 余梦洁 2011/9/14 9:37:38
2011年9月1日,《北京市“十二五”时期绿色北京发展建设规划》(以下简称《规划》)发布。《规划》涉及污染防治、公交出行、新能源汽车、报废汽车拆解等多项与商用车有关的内容。
- 汽车以旧换新新政并不是政策拐点 来源:中国汽车报 编辑:中国汽车报 2011/9/13 1:31:37
去年12月31日,财政部、商务部、工信部等10部委下发的《汽车以旧换新实施办法》(简称《办法》)到期。时隔半年之后,政府又重新启动了汽车以旧换新政策,明确2011年老旧汽车报废更新资金补贴范围、条件及标准,合理调