- 政策倾向汽车零部件 本土企业面临洗牌 来源:中国经济周刊 编辑:中国经济周刊 2012/2/21 10:43:56
国家发改委、商务部日前公布了《外商投资产业指导目录(2011年修订)》。该《目录》自2012年1月30日起施行。新《目录》中,将鼓励重点由“整车制造”转变为“关键部件的制造和研发”。这一政策会给中国零部件产业带
- 国家补贴政策将掌控校车市场命脉 来源:第一财经日报 编辑:第一财经日报 2012/2/20 13:12:22
中国公路学会
分会副秘书长佘振清认为,目前国内校车市场的规模已经开始放大,2012年
市场的整体增幅约为12%,其中校车销量有望达到2万辆,但校车市场的规模关键在于法规的出台,尤其是校车采购资金的落实。
- 2012政策继续拉动天然气
市场 来源:中国汽车报 任诗发 编辑:中国汽车报 任诗发 2012/2/16 8:13:06
市场是政策市场,对国家的政策敏感度较高,受到国家总体经济环境的影响较大。2012年,我国继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,保持宏观经济政策的连续性和稳定性。为了拉动内需,国家对公交
市场仍然会
- 政策影响明显 2011商用车同比下滑6.3% 来源:中汽协 编辑:中汽协 2012/2/15 14:02:42
受宏观政策调整及上两年增速较高双重因素叠加影响, 2011年商用车产销下降,全年产销分别完成393.36万辆和403.27万辆,同比分别下降9.94%和6.31%。
- 关注农村公路客运:在政策边缘挣扎 来源:商用汽车新闻 薛亚培 编辑:商用汽车新闻 薛亚培 2012/2/10 17:19:30
春节回老家河南省汝州市过年时,记者无意中得知,因去年新的道路交通安全法实施后,公安交管部门对超员“卡得很厉害”,而农村客运普遍存在的不超不赚钱的特性,致使车主无法生存,曾导致2011年12月乡间客运几乎罢工
- 歧视打压政策HOLD不住皮卡行业发展 来源:搜狐博客 杨再舜 编辑:搜狐博客 杨再舜 2012/2/3 8:40:36
皮卡在歧视政策的狭缝中快速成长
2011年主流皮卡品牌销量43.2万辆,同比增长14.3%,为去年汽车领域为数不多实现快速增长的细分市场,与整体汽车市场大幅度降温形成强烈反差,尤其是中国皮卡在海外市场迅猛发展的
- 援疆政策相继出台 机械巨头扎堆抢滩 来源:中国证券报 刘兴龙 编辑:中国证券报 刘兴龙 2012/2/2 9:03:44
近年来,一系列支持新疆发展的政策相继出台,19省市援疆提速,以及最近西部大开发“十二五”规划的公布,都推动了新疆经济步入快车道,对工程机械市场的需求也日益凸显。
- 经销商:重卡企业商务政策应恩威并重 来源:商用汽车新闻 编辑:商用汽车新闻 2012/1/31 9:04:09
进入2012年,不少卡车企业在商务年会上动作频频,这从年会主题上就能略知一二。完善产品、调整结构、转变经营方式、提升售后服务等内容,在各企业的年会报告中屡屡出现。其中,商务政策的调整是与会经销商最关心的问
- 英国推电动货车补助政策 雷诺日产受益 来源:环球网汽车 编辑:环球网汽车 2012/1/30 11:11:21
据欧洲汽车新闻网(Autonews)来自英国伦敦的消息报道,英国政府日前宣布,将把对电动车的补助措施延长到2015年,并规定除了电动轿车之外,电动货车也可享受政府补助。雷诺和日产将是该政策的两大受益者。
- 新能源汽车发展严重依赖政策补贴 来源:互联网 编辑:互联网 2012/1/30 9:59:05
说起发展瓶颈,一家新能源汽车企业负责人笑言:“会生孩子的没有准生证,有准生证的不会生孩子”。
新能源汽车的“准生证”是什么?答案还得回到传统汽车身上。目前,全国共有140多家具有汽车生产资格的汽车厂。